Labai dažnai automobilių savininkai susiduria su būtinybe pakeisti duslintuvą. Daugumoje automobilių išmetimo sistema suprojektuota taip, kad paprastai nėra sunku įrengti duslintuvą, išskyrus kai kuriuos taškus.
Norėdami patys sumontuoti duslintuvą, naudokite estakadą arba apžiūros duobę. Vairuokite automobilį ant jo ir būtinai uždėkite ratų atramas. Patikrinkite išmetimo sistemą. Jei duslintuvas ilgą laiką nebuvo pakeistas, pirmiausia apdorokite visas jungtis antikoroziniu skysčiu. Galite naudoti įprastą žibalą ar actą.
Tuo atveju, kai duslintuvo dalys yra flanšinės prie vidinio jungiamojo žiedo, didžiausi pakeitimo sunkumai kyla tik dėl rūdžių. Atsukite tvirtinimo varžtus, nuimkite flanšus ir paprasčiausiai įdėkite naują duslintuvą. Jei duslintuvo dalys sujungiamos „nuo vamzdžio iki kito“, elkitės taip.
Pirmiausia bakstelėkite jungtį dviem plaktukais. Pataikydami laikykite vieną iš jų kaip vamzdžio pagrindą. Paprašykite padėjėjo, kad bakstelėdami galinį duslintuvo galą pakreiptų iš vienos pusės į kitą. Tokiu atveju vidinė rūdis truputį subyrės, susilpnės ryšys ir bus galima ją atskirti.
Jei bakstelėjimas neveikia, atlikite šiuos veiksmus. Paimkite plokščią atsuktuvą ir įdėkite jį į išorinio vamzdelio pjūvį. Sulenkite vamzdžio metalą išilgai pjūvio, kad „streikuotumėte“. Tai atlaisvins jungtį ir padės sujudinti duslintuvo vamzdžius.
Jei jums reikia pakeisti tik priekinį vamzdį (vadinamąsias „kelnes“) arba pakeisti duslintuvo tarpiklį ant išmetimo flanšo, pirmiausia paruoškite jungtį. Patepkite veržles antikoroziniu mišiniu. Švelniai, netaikydami specialios jėgos, per lizdo galvutę bakstelėkite išmetimo vamzdžio flanšo veržles.
Atsargiai atsukite jungtis, nenaudodami per didelės jėgos, kad jų nepažeistumėte. Priešingu atveju turėsite išardyti variklį, kad išgręžtumėte sriegio fragmentą. Atsukdami naudokite raktus „galva“ir „alkūninis“. Jei naudosite atvirus veržliarakčius, tai ateityje sukels neįmanoma sugriebti veržlę net su lizdo galvute. Atsukdami, nuvalykite siūlus pirmyn ir atgal.
Įdiekite naują duslintuvą. Dalys turi būti montuojamos be iškraipymų. Naudokite naujus tvirtinimo varžtus ir veržles, naujas tarpiklius ir spaustukus. Montuodami, sriegio elementus būtinai sutepkite grafito tepalu, kad ateityje jie neliptų vienas prie kito. Negalima pernelyg priveržti spaustukų, kad duslintuvo vamzdis nebūtų deformuotas. Tada bus labai sunku išardyti tokį ryšį.
Išmetimo sistemai naudokite specialų surinkimo sandariklį, būkite atsargūs, kad jo nepatektumėte į vamzdžio vidų. Visi šie nedideli patobulinimai prailgins jūsų naujo duslintuvo gyvenimą ir ateityje jį bus lengviau išmontuoti.
