Beveik visuose šiuolaikiniuose dyzeliniuose varikliuose yra turbinos. Natūraliai įsiurbiamas dyzelinas (natūralus) yra retenybė šiais laikais. Todėl laimingi dyzelinių automobilių savininkai periodiškai susiduria su klausimu: kaip jį pataisyti savarankiškai? Atliekant bet kokį turbinos remontą, diagnostiką ar valymą, ją reikia išardyti.
Tai būtina
- - automobilių įrankių rinkinys;
- - naujos tarpinės;
Nurodymai
1 žingsnis
Pasisaugokite gerų automobilių įrankių rinkinių ir pakankamai laisvo laiko - turbinos pašalinimas ir išardymas laiku užima daug laiko. Jei automatinio remonto įgūdžių nėra, pakvieskite asistentą, turintį praktinės patirties šiuo klausimu. Atjunkite akumuliatorių, ištraukdami laidus iš jo gnybtų. Išleiskite variklio aušinimo skystį ir variklio alyvą. Nuimkite visas dalis, kurios trukdo lengvai patekti į turbiną.
2 žingsnis
Išimkite turbiną iš išmetimo kolektoriaus. Norėdami tai padaryti, pirmiausia išardykite oro žarnas, kurios eina iš jo į oro filtrą ir tarpinį aušintuvą. Jei transporto priemonėje yra išmetamųjų dujų moduliatorius, prieš išimdami išmetimo kolektoriaus žarną, išjunkite vakuuminį jungiklį. Po to nuimkite apsauginį dangtį, atjunkite alyvos ir aušinimo skysčio įleidimo / išleidimo vamzdžius, atsukite tvirtinimo veržles kolektoriuje ir išleidimo angoje. Tada turbiną bus galima išimti iš variklio skyriaus, jei kitos dalys tam netrukdys. Kai kuriuos turbinų modelius lengviau pašalinti kartu su išmetimo kolektoriumi. Norėdami tai padaryti, atsukite visus jo tvirtinimo varžtus ir išimkite turbiną su kolektoriumi iš apačios, iš apžiūros duobės.
3 žingsnis
Nuplaukite ir nuvalykite turbinos korpusą nuo nešvarumų. Alkoholio žymekliu pažymėkite santykinę dalių padėtį. Pradėkite ardyti nuo tos dalies, į kurią patenka išmetamosios dujos. Naudodami tinkamą veržliaraktį, atsukite varžtus, pritvirtinančius "volutą", tada nuimkite valdymo strypą iš reguliavimo žiedo pavaros. Tada, mediniu plaktuku švelniai patapšnodami sraigės kūną, nuimkite jį.
4 žingsnis
Patikrinkite reguliavimo žiedo vidų. Suodžius ant jo paviršiaus valandą pamirkykite dyzelinu, tada nuvalykite suslėgtu oru. Nuėmus „sraigę“, atsidarys prieiga prie „karšto“sparnuotės. Norėdami jį nuimti, atsukite sriegį ant jo veleno prieš laikrodžio rodyklę. Kad būtų patogiau, įspauskite karštą veleno galą į spaustuką. Jis sukurtas kaip žvaigždės veržlė. Lygiai taip pat atsukite „šalto“sparnuotę. Lengvais plaktuko smūgiais nuimkite abiejų sparnuočių velenas. Išvalykite kokso, anglies nuosėdų ir suodžių spyruoklinių žiedų pavidalo tarpiklius. Šie žiedai turi apsaugines poveržles - nepamirškite juos dėvėti montuodami.
5 žingsnis
Montuodami ir montuodami turbiną, sumontuokite naujas tarpines tarp turbinos ir išmetimo kolektoriaus. Uždėkite visas jungtis ant aukštos kokybės sandariklio. Tuo pačiu metu stenkitės nepersistengti, nes slėgis turbinoje išstums sandariklio perteklių į alyvos kanalus, dėl ko agregatas alsuos. Atkreipkite dėmesį į kėbulo veržles - jas reikia priveržti tam tikru priveržimo momentu, o tada priveržti tol, kol žymės susilygins.
