„General Motors“, kuriai priklauso „Chevrolet“prekės ženklas, savo transporto priemones surenka visame pasaulyje. Visiškai nauji „Chevrolets“iš surinkimo linijų išeina JAV ir Japonijoje, Indijoje ir Rusijoje, Pietų Korėjoje ir Vietname.
„Chevrolet“automobiliai išpopuliarėjo visame pasaulyje. Originali „Chevrolet“gamykla buvo įsikūrusi Detroite, Mičigane. Pats „Chevrolet“prekės ženklas priklauso vienam didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje - „General Motors“.
Asamblėjos geografija
„GM“turi dukterines įmones daugelyje šalių, todėl surinkimo šalis priklauso nuo automobilio modelio. Pavyzdžiui, „Chevrolet Eqiunox“surenkamas Kanadoje „CAMI Automotive“gamykloje, „Chevrolet Aveo“Pietų Korėjoje, „Chevrolet Malibu“ir „Chevrolet Volt“JAV, o „Chevrolet LUV“- Japonijoje. Automobiliai su „Chevrolet“ženklu atkeliauja iš surinkimo linijų Vietname ir Brazilijoje, Indijoje ir Meksikoje.
„Chevrolet Cruze“
Mūsų šalyje „Chevrolet Cruze“ypač pelnė populiarumą tarp vairuotojų. Šis greitai judantis sedanas pirmą kartą pasirodė rinkoje 2008 m. Ir sėkmingai pakeitė pasenusius „Chevrolet Lacetti“ir „Cobalt“ženklus.
Pagrindinės „Chevrolet Cruze“surinkimo gamybos priemonės yra sutelktos Pietų Korėjoje. Kasmet Korėjos surinkimo linijas palieka daugiau nei 250 000 transporto priemonių. Be to, „Chevrolet Cruze“surenkamas Australijoje, JAV ir Rusijoje. Rusijoje surinktas „Chevrolet Cruze“į rinką ateina iš gamyklos, esančios netoli Sankt Peterburgo.
Nuo 2012 m. Kazachstanas taip pat išleido savo „Chevrolet“surinkimo liniją. Kazachstano automobilių gamykla „Asia-Auto“įsikūrusi Ust-Kamenogorsko mieste - čia surenkami keli „Chevrolet“modeliai („Cruze“, „Captiva“, „Lacettti“ir „Aveo“).
Netoli Sankt Peterburgo esančiai Rusijos GM gamyklai 2014 m. Nebuvo ypač sėkmingi. Čia surinktų automobilių pardavimas sumažėjo, todėl įmonei teko sustabdyti surinkimo linijas. Ekspertai prognozuoja, kad Rusijos „Chevrolet“gamykla dar daug kartų sustabdys veiklą. To priežastis - lėtas, bet nuolatinis čia surenkamų „Chevrolet Cruze“ir „Opel Astra“vartotojų paklausos kritimas. Savo vaidmenį vaidina ir bendras Rusijos automobilių rinkos nuslūgimas - 2014 m. Pardavimai sumažėjo daugiau nei 6%.
Tačiau niekas nesiruošia visiškai sustabdyti Rusijos „Chevrolet“surinkimo linijos. „General Motors“pasimokė iš 2008–2009 m. Krizės klaidų ir sugebėjo pasiruošti Rusijos rinkos žlugimui. Tam tikro optimizmo įkvepia ir tai, kad 2014 m. Rinka krenta ne taip greitai, kaip anksčiau.
