Pasitaiko atvejų, kai tenka pakeisti automobilio priekinį stiklą. Nuo praėjusio amžiaus 60-ųjų stiklas į automobilius buvo klijuojamas poliuretano klijais. Šie klijai tarp stiklo ir korpuso sukuria hermetišką sandarinimo sluoksnį, kuris niekuo nenusileidžia guminėms tarpinėms.
Nurodymai
1 žingsnis
Norėdami klijuoti stiklą automobilyje, turite įsigyti aukštos kokybės klijų sistemą (vieno ar dviejų komponentų). Geriau paimti žinomų gamintojų sistemas. Šiuo atveju negalite išsaugoti. Taip pat būtina patikrinti sistemos galiojimo laiką ir jos pakuotės vientisumą.
2 žingsnis
Nuimkite pažeistą stiklą. Pirmiausia iš transporto priemonės nuimkite valytuvus, oro įsiurbimo skydą, bagažines ir pan. Keleivių salone nuimkite priekinių kolonų apdailą, galinio vaizdo veidrodėlį, skydelius. Uždenkite visus paviršius, esančius šalia angos, juostele. Stiklas pjaustomas naudojant virvelę, taip pat įvairius peilius (elektrinius arba pneumatinius).
3 žingsnis
Nupjaukite senus klijus nuo korpuso rėmo, palikdami ne daugiau kaip 1-1,5 mm sluoksnį. Kruopščiai išvalykite angą nuo susikaupusių nešvarumų ir dulkių. Apdorokite rėmą riebalų šalinimo priemone, kuri tiekiama kartu su įsigyta klijų sistema.
4 žingsnis
Kruopščiai nuplaukite stiklą stiklo valikliu, ant jo keraminių juostelių uždėkite aktyvatorių ir gruntą. Užtepkite gruntu nuvalytą kūno rėmą. Gruntas padengiamas plonu sluoksniu per vieną kartą. Tai klijai, gerinantys klijų sukibimą su pagrindu. Leiskite gruntui išdžiūti gamintojo nurodytą laiką.
5 žingsnis
Pritvirtinkite rankenėlių įsiurbimo taures prie stiklo galo, kur jums patogiau jį paimti.
Pro pistoleto galiuką ant stiklo perimetro uždėkite lygų klijų sluoksnį ir nedelsdami įdėkite stiklą į angą. Šiek tiek pasukite kairėn ir dešinėn. Klijai greitai džiūsta, todėl darbo rezultatas priklausys nuo jūsų operatyvumo.
6 žingsnis
Stiklą pritvirtinkite lipnia juosta, nedelsdami įdėkite lipdinius, tada po vieną visus anksčiau pašalintus elementus. Neuždarykite automobilio durelių, kol klijai visiškai neišdžiūvo, kad nesusidarytų oro srovės, galinčios sukelti klijų sluoksnio deformaciją ir dėl to jo sandarinimo pažeidimą. Nepaprastai svarbu išlaikyti klijų polimerizacijos laiką, kurį gamintojas taip pat nurodo ant pakuotės.
