Ar Turėtumėte Montuoti Stiklo Pluošto Dalis Savo Automobilyje?

Turinys:

Ar Turėtumėte Montuoti Stiklo Pluošto Dalis Savo Automobilyje?
Ar Turėtumėte Montuoti Stiklo Pluošto Dalis Savo Automobilyje?

Video: Ar Turėtumėte Montuoti Stiklo Pluošto Dalis Savo Automobilyje?

Video: Ar Turėtumėte Montuoti Stiklo Pluošto Dalis Savo Automobilyje?
Video: Grūdinto stiklo stiprumo bandymai 2024, Lapkritis
Anonim

Kiekvienas automobilio savininkas gali susidurti su situacija, kai reikia pakeisti vieną ar kitą automobilio dalį. Formų ir medžiagų įvairovė yra tiesiog nuostabi. Stiklo pluošto dalys yra viena iš galimybių.

Automobilis
Automobilis

Keičiant daugybę automobilių dalių, daugelis vairuotojų pastebi, kad be standartinės medžiagos naudojimo galima įdiegti stiklo pluošto detalę. Paprastai jis yra šiek tiek brangesnis už analogišką plieną ir net anglies pluoštu sustiprintą plastiką, tačiau ar yra prasmė šiek tiek permokėti už tokį sprendimą ir kiek jis apskritai yra patikimas?

Apie stiklo pluoštą

Stiklo pluoštas dažnai vadinamas stiklo pluoštu, tačiau atskirti pavadinimus nėra taip svarbu. Tai kompozicinė medžiaga, naudojama gaminant įvairiausias automobilių dalis. Dažnai iš jo gaminamas gaubtas, buferis, durys, spoileris, stogas ir sparnai, kurie naudojami automobilio derinimui. Bet kodėl daugelis savininkų atsisako standartinių dalių, naudodami stiklo pluoštą, ir ar yra prasmė pakeisti savo automobilio dalis?

Stiklo pluoštas gaminamas iš stiklo pluošto, po kurio jis yra impregnuotas poliesterio ir epoksidinėmis dervomis, kurios suteikia didesnį kietumą ir stiprumą. Išorinė produkto pusė papildomai išklota gelcoat, tai suteikia detalėms sklandžią struktūrą ir apsaugo nuo visų išorinių poveikių. Naudojant šią medžiagą padidėja atsparumas ultravioletiniams spinduliams ir atmosferos krituliams.

Stiklo pluoštas gali atlaikyti nuo -60 iki +80 ° C temperatūrą. Svarbiausia, kad ši medžiaga yra neįtikėtinai lengva, palyginti su standartinėmis dalimis; daugelis ekspertų mano, kad tai yra pažangiausias šiuolaikinių automobilių derinimo sprendimas.

Palyginimui: dešimto modelio „Lada“gaubto dangtis sveria apie 16 kg. Šio elemento stiklo pluošto pakaitalas sveria tik 6 kg, todėl skirtumas yra tiesiog akivaizdus. Tokių dalių naudojimas gali žymiai sumažinti automobilio svorį, ir tai bus aktualu, kai automobilis naudojamas kaip sportinė galimybė.

Minusai

Pagrindinė stiklo pluošto problema yra sumažėjęs stiprumas. Smūgio metu dalis įtrūksta ir sugriūva. Šiuo atžvilgiu standartiniai elementai atrodo patrauklesni. Bet specialaus rėmo naudojimas montuojant stiklo pluošto dalis leidžia visiškai apsaugoti vairuotoją ir pagrindinius transporto priemonės kėbulus.

Klausimas, ar verta montuoti tokias dalis, yra prieštaringas klausimas, o galutinį sprendimą priima tik vairuotojas.

Rekomenduojamas: