Kuro bėgis yra nerūdijančio plieno vamzdis, skirtas tiekti degalus esant slėgiui ir paskui paskirstyti jį tarp purkštukų. Rampa turi specialią jungtį manometrui prijungti, kurios pagalba stebimas slėgis.
Kuro bėgio šerdis yra apvalus arba stačiakampis vamzdis, prisukamas prie variklio įsiurbimo kolektoriaus. Rampa naudojama tiekti suslėgtą kurą su paskesniu paskirstymu tarp purkštukų, kurių skaičius priklauso nuo cilindrų skaičiaus bloke. Purkštukai gali būti pritvirtinti tiesiai ant rampos arba išdėstyti per atstumą, o kuras tiekiamas atskirais vamzdžiais.
Kuro bėgiai yra neatsiejama beveik visų šiuolaikinių automobilių variklių įpurškimo sistemos dalis. Pirmą kartą dyzeliniuose varikliuose buvo naudojamas kuro bėgis, kuriame reikėjo užtikrinti degalų įpurškimą esant slėgiui. Anksčiau paplitusiuose karbiuratorių varikliuose rampos įrengti nebuvo būtina, nes nereikėjo tiekti degalų esant slėgiui.
Dizaino elementai
Kuro slėgis bėgyje valdomas naudojant manometrą, sujungtą naudojant specialią jungtį, kurios skylė numatyta jos konstrukcijoje. Įprastoje padėtyje jungiamoji detalė uždaroma kištuku, apsaugančiu jo sriegius nuo užteršimo. Slėgis bėgyje stebimas tikrinant transporto priemonės techninę būklę.
Siekiant pagerinti kuro purškimą, kai kuriuose varikliuose kuro bėgio konstrukcija numato galimybę jį iš anksto pašildyti. Taip pat ant rampos yra jungiamosios detalės degalų tiekimui ir išleidimui.
Gamyba
Medžiaga kuro bėgiui gaminti yra legiruotasis plienas, kuris apsaugo vidinę ertmę, besiliečiančią su kuru, nuo korozijos. Po pagaminimo rampa turi atlikti privalomą atsparumo viršslėgiui bandymą.
Kuro bėgių eksploatavimas
Norint apžiūrėti kuro bėgelį ir pašalinti jo gedimus, gali tekti jį išimti iš variklio. Tokiu atveju degalų tiekimas išjungiamas, po to degalų tiekimo žarna atjungiama. Tada nuimama išleidimo žarna, kuri leidžia jums išardyti rampą nuo kūno, atsukdami veržliarakčiu tvirtinimo varžtus. Tada labai atsargiai nuimami purkštukai, kurių purkštukai apdairiai uždaryti apsauginiais kamščiais. Patikrinus ir pašalinus nustatytus defektus, rampa ant variklio montuojama atvirkštine tvarka.
