Atsižvelgiant į degalinėse parduodamo rusiško kuro kokybę, būtina laiku pakeisti automobilio degalų filtrą. Tačiau šiuolaikiniuose užsienio automobiliuose ne visada pavyksta rasti šį svarbų degalų sistemos elementą „skrendant“.
Kuro filtrą rekomenduojama keisti bent po 10 tūkstančių kilometrų arba po metų eksploatavimo (kaip nurodyta „Lanos“vadove). Tačiau pakeitimo poreikis gali kilti anksčiau; pavyzdžiui, jei remontuojate kuro sistemą arba jums „pasisekė“įsipilti kuro abejotinoje degalinėje. Be to, patyrę automobilių savininkai, atsižvelgdami į Rusijos realybę benzino kokybės atžvilgiu, rekomenduoja visiškai pakeisti filtrą nuvažiavus 5-6 tūkstančius kilometrų. Įprasti „simptomai“, rodantys, kad reikia pakeisti filtrą, pasireiškia trūkčiojimais išeidami iš vietos arba prarandant galią bandant staiga duoti dujų.
Kaip pasirinkti kuro filtrą
Verta paminėti, kad pastaruoju metu atsirado daug padirbinių; filtras yra labai populiarus elementas. Todėl patartina įsigyti gerai žinomų gamintojų produktų, tokių kaip, pavyzdžiui, „Motorcraft“, „Fram“, „ACDelco“, „Bosh“, GM, „Chempion“, „Genuine“. Patvirtintų gamintojų pakuotėse turi būti holograma. Kaina, priklausomai nuo gamybos įmonės, gali svyruoti nuo 132 rublių (korėjiečių didžėjus) iki 882 rublių (tikra).
Lanos kuro filtro keitimas
Filtras yra variklio skyriuje, šalia vakuuminio stabdžių stiprintuvo. Pirmiausia reikia sumažinti slėgį kuro sistemoje. Norėdami tai padaryti, išjunkite variklį, išjunkite uždegimą ir atjunkite neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus. Dabar reikia atidaryti saugiklių dėžės dangtį; jums reikia rasti relės numerį 30 ir ištraukti. Dėl to kuro siurblys bus atjungtas nuo maitinimo šaltinio. Prijunkite akumuliatorių, užveskite variklį ir palaukite, kol jis pats užsibus (tai užtruks ne ilgiau kaip 3-8 minutes). Tada galite išjungti uždegimą ir vėl atjungti „minusą“nuo akumuliatoriaus. Jei jūsų automobilis stovėjo ilgą laiką - 3–4 valandas, tada operacija, skirta sumažinti slėgį degalų sistemoje, gali būti praleista; vistiek nukris iki nulio.
Kitame žingsnyje išspauskite filtro spaustukus, kad atjungtumėte kuro grąžinimo liniją. Atlikite tą patį su įleidimo vamzdžiu (jis yra priešingoje filtro pusėje). Tada, tam tikromis pastangomis, nuimkite filtrą. Montuodami naują elementą įsitikinkite, kad rodyklė ant korpuso sutampa su kuro judėjimo kryptimi. Tada užveskite variklį ir patikrinkite, ar degalų tiekimo linijų ir filtro jungtyse nėra nuotėkio.
