Jei važiuojant VAZ 2109 automobilio variklis pradėjo perkaisti arba atvirkščiai, kol jis pasiekia darbinę temperatūrą, reikia per ilgai įšilti, visų pirma būtina patikrinti, ar termostatas veikia tinkamai.
Termostatas automobilyje „VAZ 2109“yra svarbiausias aušinimo sistemos elementas, kuris vožtuvo pagalba reguliuoja aušinimo skysčio srautą ir užtikrina automobilio įšilimą, laiku pašalindamas šilumos perteklių nuo šildymo dalių ir apsaugo variklis nuo perkaitimo.
Termostato diagnostika namuose
Norėdami patikrinti automobilio „VAZ 2109“termostatą namuose, reikia iš anksto išmontuoti dalį iš variklio. Visi darbai turi būti atliekami nešildomame automobilyje, nes yra sunkių nudegimų pavojus. Prieš išimant termostatą, būtina išardyti karterio apsaugą ir visiškai išpilti antifrizą iš aušinimo sistemos - atlikus diagnostikos darbus, jį galima pakartotinai naudoti. Norėdami išleisti antifrizą, pirmiausia atidarykite išsiplėtimo bako dangtelį ir pakeiskite anksčiau paruoštą talpyklą skysčio išleidimui po cilindro bloku. Atidarykite išleidimo kamštį ir išleiskite antifrizą. Tada indą pakeiskite po radiatoriaus išleidimo anga ir, atsukdami jo kištuką, išleiskite visą aušinimo skystį.
Išleidę antifrizą, atlaisvinkite spaustukų priveržimą ir atjunkite kelis vamzdžius nuo termostato korpuso: žarną iš išsiplėtimo bako, išleidimo žarną iš radiatoriaus, žarną iš siurblio vamzdžio, žarną, jungiančią termostatą su varikliu. Atsargiai nuimant termostatą, visų pirma, vizualiai diagnozuojama pagrindinė detalės sklendė: jis gali užstrigti atidarytoje padėtyje, o tai sukelia termostato veikimo sutrikimus.
Jei vožtuvas yra uždarytas, VAZ 2109 termostato veikimo diagnostika atliekama naudojant lėtai šildomą indą su vandeniu. Termostatas panardinamas į indą kartu su termometru ir palaipsniui kaitinant vandenį nustatomas momentas, kai pradeda veikti vožtuvas, ir nustatomas šio momento temperatūros lygis.
Įprasta VAZ 2109 automobilio termostato darbo temperatūra yra 87 laipsniai Celsijaus, leidžiamas ne didesnis kaip 2-3 laipsnių paklaidos lygis. Tinkamai veikiantis termostatas palaipsniui atidarys vožtuvą, kylant skysčio temperatūrai, leidžiant dalį vandens praeiti per pagrindinį vamzdį. Kai temperatūra pasiekia 108–110 laipsnių, termostato vožtuvas turėtų visiškai atsidaryti ir išleisti įkaitintą vandenį į radiatoriaus grandinę. Kai jis atvės, iš vandens pašalintas termostatas turėtų visiškai uždaryti vožtuvą.
Termostato diagnostika tiesiai ant automobilio
Automobilio termostato tikrinimas atliekamas su šaltu varikliu. Užvedus variklį, reikia paliesti patikrinti išleidimo vamzdį iš radiatoriaus. Norma yra tai, kad vamzdis nešildomas tol, kol prietaisų skydelyje esantis aušinimo skysčio temperatūros jutiklis rodo atšilimą iki 80–90 laipsnių.
Jei vamzdis įkaista anksčiau nei šį kartą, galima manyti, kad vožtuvas veikia netinkamai, dėl to pailgėja variklio įšilimo laikas ir žymiai padidėja degalų sąnaudos. Jei vamzdis ir toliau išlieka šaltas esant aukštai aušinimo skysčio temperatūrai, priežastis gali būti užstrigusiame vožtuve. Tokiu atveju kuo greičiau pakeiskite termostatą.
