Šiuo metu yra daug skirtingų halogeninių lempų modelių. Tokios modifikacijos turi gerą šviesos srautą. Tokios lempos gali būti naudojamos kaip galvos žibintai.
Nurodymai
1 žingsnis
Rinkoje yra gamintojų, kurie siūlo seriją visų orų lempų. Tokie modeliai išsiskiria geru efektyvumu esant blogoms oro sąlygoms. Važiuodami rūke ar lietuje puikiai matysite kelią. Priekinių žibintų apšviesti lašai paprastai sukelia didelį spindesį. Šios lempos gali išgelbėti jus nuo tokios problemos. Matomumas trasoje nemažės.
2 žingsnis
Šie modeliai skleidžia šviesą naudojant geltoną spektrą. Todėl apšvietimas yra kontrastingesnis. Geltonos spalvos srautas gerai prasiskverbs į vandens suspensiją atmosferoje. „Baltos užuolaidos“poveikis yra sumažintas iki minimumo. Iš dizaino ypatybių verta atkreipti dėmesį į tai, kad šviesos srautas padidėjo 30%. Dizainas yra daugiasluoksnė gelsvos kolbos danga.
3 žingsnis
Jei reguliariai važiuojate tamsoje, gaukite lemputes bet kokiu oru. Jie sugeba gerai apšviesti kelią ir, be to, neapakina artėjančių automobilių vairuotojų. Ne taip seniai rinkoje pasirodė halogeninės lempos, kurių standartinė energijos sąnaudos padidina šviesos srautą. Jie yra prieinami. Jie skiriasi nuo įprastų lempų su kaitinamuoju siūlu. Toks siūlas sugeba atlaikyti aukštą temperatūrą. Lemputėje yra specialios kompozicijos dujų mišinys, kuris neleidžia lempos perdegti.
4 žingsnis
Mažiau nei prieš metus pasirodė lempos, kurių ryškumas padidėjo 50 proc. Jie šviečia 5–10 metrų toliau nei įprastos lempos. Vairuotojas gali pastebėti kliūtį daug anksčiau ir imtis veiksmų.
5 žingsnis
Taip pat yra sunkiųjų halogeninių lempučių. Jų negalima montuoti transporto priemonėse, kurios naudojamos viešaisiais keliais. Tokios lempos yra skirtos sportinių automobilių šviestuvams, kurie naudojami uždarose trasose. Šios mašinos turi specialų automatinį šviesos valdymą.
