Šarnyras yra transporto mašinos dalių šarnyro šarnyro strypas. Paprasčiau tariant, tai yra automobilio vairo ašis. Mašinoje, originalioje versijoje, tai buvo labai tikra ašis, sukietėjusio metalinio strypo pavidalu, kuria vairo įvorė, nešanti stebulę ir ratą, buvo pritvirtinta prie pakabos. Kalbant apie automobilio važiavimo parametrus, labai svarbus vaidmuo tenka tokiam parametrui kaip karaliaus kaiščio pasvirimo kampai.
Tai būtina
- - Pjaunamoji su laikikliu;
- - šarnyrinės įvorės;
- - šarnyrai;
- - sandarinimo žiedai;
- - šarnyrinės dangčio tarpinės;
- - kairiojo kumščio žurnalo tarpinės;
- - pusašių tarpikliai;
- - karaliaus kaiščio atraminis guolis;
- - reguliavimo poveržlė;
- - karaliaus kaiščio pleištas;
- - kampinis tepalo nipelis;
- - smeigtukai;
- - CV jungčių sutepimas;
- - siūlų sandariklis;
- - VD-40;
- - karbiuratoriaus valiklis;
- - tepalas šarnyrams;
- - tyliųjų blokų keitimo įtaisas;
- - įtaisas ratų guoliams pakeisti;
- - dujinis degiklis;
- - šaltkalvio įrankiai;
- - galvučių rinkinys;
- - riedėjimo lenta.
Nurodymai
1 žingsnis
Norėdami pakeisti šarnyrą į „Gazelle“, imkitės šių įrankių: dantukų su laikikliu, šarnyro įvorių, šarnyrų, žiedinių žiedų, šarnyro dangčio tarpiklių, kairiojo šarnyro šarnyro tarpiklių, ašies ašies sandariklių, „king“smeigtuko atraminio guolio, reguliavimo poveržlės, „king“kaiščio pleištas, kampinis tepalo antgalis, kotų kaiščiai, CV sujungimo tepalas, sriegių sandariklis, VD-40, karbiuratoriaus valiklis, pasukamasis tepalas.
2 žingsnis
Taip pat pasiimkite įvorės keitimo įrankį, rato guolio keitimo įrankį, dujų degiklį, šaltkalvio įrankį, galvučių rinkinį. Dirbant patogiausia naudoti riedėjimo lentą.
3 žingsnis
Verta paminėti, kad nesant patirties dirbant šaltkalviu, geriau sukaupti papildomų riebokšlių, įvorių ir karaliaus kaiščio pleišto, kad ateityje nepraleistumėte laiko. Taigi išleiskite alyvą iš ašies, pakabinkite ašį, uždėkite atramas ir nuimkite ratus. Atsukite stabdžių apkabą, diską. Tada atsukite stabdžių skydą ir nuimkite pavaros mazgą su guolio korpusu.
4 žingsnis
Nuimkite vairo antgalį. Čia atsukite apatinį spenelį. Nuimkite pagrindinio kaiščio dangtį ir tepalo vožtuvą. Atsukite kištuką apatiniame šarnyre viršuje. Sugerkite šarnyrus, tokiu pat būdu išardykite kitą pusę. Išspauskite karaliaus kaiščius, kuriuos gali tekti pašildyti.
5 žingsnis
Kruopščiai išvalykite pašalintus mazgus nuo purvo ir patikrinkite juos. Dar kartą paspauskite įvores, sutepdami jas iš išorės CV jungtimi. Viršutinę įvorę prispauskite vienodu korpusu, patikrinkite riebalų išleidimo angos matomumą. Įdėkite rankoves vertikaliai, tepdami ir valydami dantukus. Karaliaus smeigtukas turėtų patekti paspaudus pirštu.
6 žingsnis
Nuvalykite visas drožles ir patikrinkite riebalų ritės angą. Jei reikia, pakeiskite ašių ašių sandariklius, tada sutepkite kraštus aliejumi.
7 žingsnis
Patikrinkite karaliaus smeigtuką. Surinkite visas sriegines jungtis ant CV jungties. Peržiūrėkite ašinį ašies judėjimą. Sumontuokite tepalą, pagrindinio kaiščio dangtį, sutepkite vožtuvą, kol išsiskirs tepalas. Pagaliau patikrinkite viską ir, sutepę pavaros žurnalus alyva, įdėkite pavarą. Surinkite viską atvirkštine tvarka.
