Neseniai gandai apie BMW pasirengimą pristatyti savo 1 serijos sedaną nėra nepagrįsti. Automobilis jau pastebėtas inžinerinių bandymų metu ir aplink save renka intrigas.
Išorė iš karto atpažįsta tradicinį bavarų stilių. Užmaskuotoje būsenoje automobilis atrodo šiek tiek mažesnis nei 3 serijos modeliai. Ypač akį traukia bagažinės dangtis, esantis gerokai virš variklio dangčio.
Modifikacija pagrįsta priekinių varančiųjų ratų išdėstymu. Tai buvo pasiekta naudojant naują UKL architektūrą, kuri yra integruota į MINI prekės ženklo „Cooper-Hardtop“modelio pagrindą. Ateityje bavarai svarsto galimybę naudoti šią architektūrą mažiausiai septyniuose jų modeliuose.
Variklių komplektacija žada būti identiška 2 serijos, vadinamos „Active Tourer“, serija. Čia yra ir trijų, ir keturių cilindrų varikliai. Taip pat „125i“rodyklėje pasirodys „įkrauta“versija, galinti puikuotis 231 „stiprumo“našumu.
Dabar gamintojas aktyviai svarsto visų varančiųjų ratų variantus. Ši serija neaplenks sportinės M versijos, kuri, atsižvelgiant į ekspertų lūkesčius, bus apdovanota 300 arklio galių „širdimi“taip pat su keturiais cilindrais ir kompresoriumi. Dėl minėtos platformos lankstumo automobiliui ateityje bus galima įdiegti šešių cilindrų bloką, tačiau tai vis tiek yra gandas. Vidaus rinkos platybėse modelis žada pasirodyti ne anksčiau kaip metų viduryje.
