Bet kokia skysčių cirkuliacija automobilyje yra privaloma. Siurblys arba siurblys naudojamas kuro ir aušinimo sistemos veikimui užtikrinti. Abiejų tipų mazgai turi skirtingą dizainą ir savo darbo ypatumus.
Vairuotojai siurblį vadina siurbliu, kuris veikia kartu su varikliu. Bet kuriame automobilyje yra bent du šio prietaiso tipai. Vienas iš jų atlieka priverstinį aušinimo skysčio pumpavimą, kitas distiliuoja degalus iš bako į automobilio variklį.
Vandens siurblys
Įprasta šio specialaus aušinimo skysčio siurblio vieta yra cilindro galvutės priekyje. Struktūriškai siurblys yra korpusas, kuriame yra sparnuotė, pritvirtinta prie veleno. Pastarasis yra sumontuotas poroje guolių (po vieną kiekviename gale). Veleno sukimas atliekamas perduodant sukimo momentą per variklį per diržą. Siurblio veikimo sutrikimas sukelia variklio perkaitimą ir tolesnį jo gedimą.
Yra keletas sugedusio vandens siurblio požymių:
- prietaiso indikacijos, rodančios aušinimo skysčio temperatūrą, yra raudoname sektoriuje;
- salone jaučiamas aušinimo skysčio kvapas;
- yra pašalinių garsų (dažniausiai švilpukas, nurodantis remonto, siurblio keitimo poreikį);
- po mašina matomi aušinimo skysčio lašai (nutekėjimą galima nustatyti iš popieriaus lapo, iškloto po varikliu ir paliekamo per naktį).
Kai kuriais atvejais galimas dalinis vandens siurblio remontas. Pavyzdžiui, pakeisti veleno guolius. Tačiau norint savarankiškai atkurti šį įrenginį, reikalinga patirtis ir tinkami įrankiai bei prietaisai. Todėl labiau patartina įsigyti naują siurblį.
Kuro siurblys
Šio siurblio paskirtis - tiekti kurą į variklį. Anksčiau karbiuratorių automobiliuose buvo naudojami mechaniniai siurbliai. Jie buvo varomi tiesiai iš variklio - specialus strypas pastūmė membraną, sukurdamas vakuumą ir pumpuodamas kurą į karbiuratorių. Šiandien didžioji dauguma pagamintų automobilių turi įpurškimo sistemą ir elektrinį kuro siurblį.
Jo funkcijos:
- degalų tiekimas 1-2 l / min greičiu;
- užtikrinti nuolatinį slėgį kuro sistemoje (maždaug 700 MPa).
Šiuolaikinis kuro siurblys yra elektros variklis, prie kurio tvirtai prijungtas veikiantis rotorius, varantis kurą. Benzininis siurblys sumontuotas tiesiai į automobilio benzino baką. Šiuo atveju degalai atlieka aušinimo skysčio ir tepalo vaidmenį. Kai kuriuose automobilių modeliuose yra 2 siurbliai: vienas laikomas pagrindiniu ir sumontuotas po gaubtu, antrasis, veikiantis, dedamas į kuro baką.
