Gana dažnai karbiuratorius automobilyje pradeda garsiai triukšmauti, ir atrodo, kad automobilis tuoj griūva. Didelė tikimybė, kad taip yra dėl blogo vožtuvų išlyginimo arba tarpo tarp variklio vožtuvų. Vienas iš šių vožtuvų paleidžia degųjį mišinį į cilindrą, o kitas tuo metu išskiria visas išmetamąsias dujas. Be to, vožtuvų mechanizmas ir juos veikia, taip pat nustato reikiamą jų veikimo intervalą ir tvarką.
Nurodymai
1 žingsnis
Kaitinant variklį, visos jo sudedamosios dalys labai išsiplečia, todėl tarp vožtuvų atsiranda tarpų, kuriuos reikia tinkamai sureguliuoti, nes kitaip dėl netinkamo veikimo gali palaipsniui mažėti viso veikimo efektyvumas. variklis.
Norint patikrinti ir pradėti reguliuoti vožtuvą, reikia išardyti variklio dalį esant šaltai būsenai. Tada reikia paimti plokščią matuoklę, kuria lengvai pajusite šiluminį tarpą tarp vožtuvų.
2 žingsnis
Radę šį tarpą, turite reguliuoti jo plotį, norima kryptimi pasukdami reguliavimo varžtą ant svirtų arba specialią reguliavimo varžto galvutę.
3 žingsnis
Tada galite paleisti vožtuvus, kuriuos nustatėte viršutiniame balionų suspaudimo eigos aklavietėje. Šioje padėtyje abu jūsų variklio vožtuvai bus uždaryti, o visi cilindro vožtuvų svirtelės laisvai siūbuos šiame tarpelyje.
4 žingsnis
Tada galite nuleisti fiksavimo veržlę į tarpą ir naudodamiesi reguliavimo varžtu nustatykite juos horizontalioje padėtyje, nekeisdami tarpo pločio. Nedelsdami priveržkite fiksavimo veržlę, kitaip jūsų rezultatas nebus užtikrintas. Po to jūs galite atkurti visą variklio cilindro konstrukciją ir patikrinti variklio keliamą triukšmą pasukdami alkūninį veleną puse posūkio.
5 žingsnis
Taigi, jei variklyje nėra garso, galima drąsiai prisipažinti, kad patys remontavote variklį ir galėjote sureguliuoti cilindrų vožtuvus.
