Kai žmogus išgirsta apie automobilio nuomą ir galimas transporto priemonės nuomos išlaidas, jis nedelsdamas įvertina išlaidas. Iš tiesų, automobilių nuoma nėra pigus malonumas, tačiau tankiai apgyvendintuose miestuose ši paslauga yra paklausa. Svarbiausia žinoti, kaip tinkamai organizuoti automobilių nuomos verslą, nuo ko pradėti ir kiek pinigų reikia.
Kodėl verta išsinuomoti?
Beveik visi turi automobilį. Nuomos paslauga reikalinga tik tada, kai transporto priemonė neveikia arba yra remontuojama. Be to, nuoma yra reikalinga tarp kitų šalių piliečių, kurie atvyksta aplankyti ir kuriems reikia „ratų“norint keliauti po užsienio miestą.
Kas yra klientai?
Automobilių nuoma Maskvoje ar kituose miestuose kainuoja nuo 1500 rublių. per dieną. Taigi klientai yra turtingi žmonės, kurių uždarbis viršija vidutinį. Šios kategorijos žmonės turi savo automobilius. Tad kam jiems reikalinga išsinuomota transporto priemonė? Kaip paaiškina jau veikiančių įmonių vadovai, asmeninio automobilio remonto laikotarpiui reikalingos nuomojamos transporto priemonės.
Pasirodo, kad beveik pusė automobilių nuomos kompanijų klientų yra nuosavų automobilių savininkai. Dar ketvirtadalis yra tie žmonės, kurie nuomoja transportą kelionėms už miesto ribų ar keliauja po šalį.
Verta išskirti dar vieną kategoriją žmonių, kurie nuomojasi automobilius, kad patvirtintų savo mokumą ir „demonstruotųsi“klientų ar verslo partnerių akivaizdoje. Esant tokiai situacijai, paklausūs VIP automobiliai. Taip pat auga klientų, organizuojančių transportą 2–3 mėnesiams ar net metams, skaičius.
Kokiais automobiliais papildyti transporto priemonių parką?
Automobilių nuomos parkas yra suskirstytas į dvi kategorijas:
- biudžetą. Čia akcentuojamas vidaus transportas. Šiame segmente yra tik keli biurai;
- brangu. Tai apima užsienio gamybos automobilius, priklausančius skirtingoms klasėms. Pradedančios ir patyrusios įmonės teikia pirmenybę užsienio automobiliams dėl kelių priežasčių - jie yra patikimi, ilgaamžiai ir padeda užsidirbti (užsienio automobilio nuoma yra brangesnė). Norint sutaupyti pinigų, verta dirbti su konkrečiais tiekėjais. Tai yra galimybė sumažinti pirkimo, priežiūros ir tolesnes išlaidas.
Ekonominei klasei priklausantis transportas klientams kainuoja nuo 1500 rublių per dieną. Verslo klasės automobiliai yra brangesni - nuo 4000 rublių per dieną. „Vidurinėje“kategorijoje yra šie automobiliai - „Honda Accord“, „Skoda Octavia“ir kiti. Yra ir trečia kategorija - verslo klasė („Audi A6“, „Mercedes“). Už šias mašinas turite mokėti nuo 7000 rublių per dieną. Paskutinė kategorija yra elitas. Čia susiduriate su tokiomis „kopijomis“kaip „Mercedes Gelend-wagen“. Čia transportas kainuoja nuo 10 000 rublių per dieną.
Nemažai įmonių dirba su limuzinais, kurie yra paklausūs vestuvėms. Skirtingai nuo kitų automobilių, šis transportas teikiamas ne kasdien, o kas valandą. Taip yra dėl klientų, kuriems tokių automobilių reikia minimaliai, prašymų. Vidutiniškai Linkolnas kainuoja nuo 6000 rublių per valandą. Šią kainą lemia automobilio aprūpinimas vairuotoju.
Papildoma paslauga - vairuotojo „pritvirtinimas“prie kitų tipų automobilių. Šiuo atveju marža yra nuo 2000 rublių per dieną. Tuo pačiu metu darbo laikas, kaip ir kitų darbuotojų, yra aštuonios. Nėra prasmės laikyti vairuotoją štabe - lengviau samdyti žmones trumpalaikiam darbui. Vairuotojų skaičiavimas atliekamas pagal formulę - 1 vairuotojas 6-7 automobiliams.
Pelnas
Vidutinė automobilių nuomos kompanija turi 20–30 automobilių (90 proc. Atvejų - užsienio automobilių) parką. Dirbant su vidaus transportu, kiekvieną iš pareigų uždaro du automobiliai. Vienas perkamas atsarginėms dalims, o kitas - eksploatacijai. Užsienio automobilių atveju toks numatymas nėra ekonomiškai pagrįstas.
Automobilių nuomos verslo pelningumas yra vidutiniškai 20-30%. Reguliarus pelnas garantuojamas esant stabiliai transporto apkrovai. Idealus variantas yra tada, kai kiekvienas automobilis dirba 240–250 dienų per metus, tai yra 65–70% laiko. Sunku pasiekti tokį rezultatą - verta reklamuoti produktą ir negailėti pinigų (bent jau pradiniame etape). Iš pradžių reklamos kampanijos kaina siekia 10–15% biudžeto.
Pelninga galimybė yra išsinuomoti automobilį didelių įmonių atstovams iki kelių mėnesių. Šiuo atveju nuomos kaina mažėja, tačiau realus pelnas auga kartu su transporto priemonės apkrova. Taigi, jei dienos automobilio kaina yra 3000 rublių, tai nuomojantis mėnesiui kaina nukrenta iki 1500 rublių / paros lygio.
Kitas ilgalaikės nuomos privalumas yra galimybė sutaupyti laiko ir pinigų ieškant naujų lankytojų. Sumažėja dokumentų tvarkymo ir kontrolės išlaidos. Be to, automobiliai retai kraunami 15–17 dienų, tačiau čia yra reali nauda, nors ir už prieinamą kainą.
Pardavimo pajamos prasideda vasarą atostogų sezono metu. Vidutiniškai šiltais mėnesiais nuomojamų transporto priemonių paklausa padidėja 15-20%.
Lizingas padėti
Užpildyti automobilių parką perkant transporto priemonę yra brangus malonumas, todėl lengviau ne pirkti transporto priemonę, o ją išsinuomoti. Šio metodo pranašumas yra mažesnių pradinių investicijų poreikis ir galimybė vėliau įsigyti automobilius. Reguliariai mokant, po 2,5–3 metų automobilis nurašomas ir parduodamas už 30–40% mažesnę kainą nei pradinė.
Automobilių lizingo schemos skiriasi ir yra naudingos verslininkams. Diagrama atrodo taip:
- Pradedantis verslininkas iš pradžių moka 25–30% automobilio kainos;
- Kiekvieną mėnesį (ketvirtį) sutartyje numatyti mokėjimai atliekami iki 3-5% automobilio kainos;
- Mokėjimai atliekami per nuomos terminą (25 mėnesius). Po šio laiko priimamas vienas iš sprendimų - automobilis išperkamas arba grąžinamas lizingo bendrovei. Jei lizingo įmokos kiekvieną mėnesį yra 27 000 rublių, o vieno automobilio pelnas yra nuo 50 000 rublių, tada pelnas yra akivaizdus.
Pagrindinis dalykas yra mašinos tarnavimo laikas. Automobilių nuomos įmonėje šis laikotarpis ribojamas iki 2–3 metų. Po šio laiko automobilis praranda pagrindinius komponentus - išvaizdą ir „sveikatą“. Mašina greičiausiai bus suremontuota ir rečiau atliks neatidėliotiną užduotį. Vidutinė išsinuomoto automobilio rida yra 30-35 tūkstančiai kilometrų. Automobilių entuziastai tokios rida neperžengia net per 5–7 metus. Taigi automobilio pardavimas yra aktualus, kol jis apskritai nepraranda savo kainos.
Dabartinė rizika
Siekiant išvengti rizikos, automobilis turėtų būti atiduotas ne visiems klientams, kurie kreipėsi, o tik patikimiems. Svarbu apgalvoti apribojimus, pavyzdžiui, minimalų amžių (21 arba 25 metai), vairavimo stažą (nuo 3 metų) ir pan. Manoma, kad su amžiumi žmogus auga protingesnis ir nustoja naudoti kelią kaip vietą automobilio savybėms išbandyti.
Nereikia „stumti“klientų į nusikalstamos praeities faktą. Tai dažnai daroma neoficialiai - per specialius ryšius atitinkamose struktūrose. Jei turite teistumą, turėtumėte atsisakyti išsinuomoti transporto priemonę. Kita vertus, niekas negali garantuoti automobilio apsaugos. Avarijos ar vagystės rizika išlieka.
Statistika rodo, kad šiandien pavogta 2% visų nuomojamų automobilių. Remiantis kita statistika, dėl vienų ar kitų priežasčių sugenda iki 3–5% transporto priemonių parko. Turėtumėte būti pasirengę, kad iš 110–120 nuomos sutarčių - 6–7 su nelaimingu atsitikimu. Taigi įmonė patiria tiesioginių finansinių nuostolių, kuriuos verta padengti.
Net prieš 10–20 metų automobilių nuoma buvo laikoma rizikingu verslu, o automobilių nuomos firmos buvo neapsaugotos nuo nesąžiningų klientų, kurie mušė išsinuomotus automobilius. Šiandien viskas pasikeitė ir atsirado keletas variantų:
- parke esantys automobiliai yra privalomai apdrausti;
- saugumo sumetimais klientai privalo sumokėti grynųjų pinigų užstatą, kuris skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės. Biudžetinėms transporto priemonėms užstatas yra 20 000 rublių, o vadovaujantiems automobiliams - nuo 50 000 rublių. Ši praktika padengia bent dalį nuostolių kilus problemoms ir skatina klientą sąžiningai grąžinti automobilį laiku;
- kartais rida yra ribota Vidutinė riba yra 200-300 km. Ši priemonė neleidžia nuomininkui bandyti naudoti automobilio taksi. Tuo pačiu sumažėja ir transporto priemonės nusidėvėjimas. Viršijus limitą klientas įsipareigoja sumokėti baudą.
Verslas skaičiais
Dabar verta pereiti prie įdomios dalies - verslo pradžios išlaidų:
1. Vidutinės atidarymo išlaidos:
- Įmonės registracija - nuo 10 000 rublių;
- Automobilių stovėjimo aikštelė 6-8 vietoms - nuo 25 000 rublių;
- Biuro nuoma - nuo 30 000 rublių.
2. Darbuotojų samdymas. Pradiniame etape reikės šių darbuotojų - vadybininko (direktoriaus), vadovo, buhalterio, techninio darbuotojo, apsaugos pareigūno. Bendra darbo užmokesčio kaina yra 80-120 tūkstančių rublių.
3. Pradinės investicijos apima transporto pirkimą. Lizingo atveju reikės sumokėti 17-20% automobilio kainos avansą. Jei paimsite 10 automobilių (5 skirtingos klasės), jums reikės 7 000 000 rublių. Taip pat reikalingos investicijos į reklamą - nuo 50 000 rublių.
4. Rezultatai. Taigi įmonės atidarymo kaina yra nuo 7 500 000 rublių, mėnesio apyvarta yra 300–400 tūkstančių rublių, numatomas mėnesio pelnas yra 70–80 tūkstančių rublių.
Išvada
Automobilių nuoma Maskvoje ar kitame mieste yra sudėtinga savo organizacija ir, iš pirmo žvilgsnio, nėra labai perspektyvi. Bet jei tinkamai kuriate verslą ir tinkamai organizuojate reklamą, yra tikimybė sulaukti daug klientų ir stabilaus pelno.
