Ne visi automobilių savininkai periodiškai tikrina savo automobilio šildymo sistemos būklę. Bet jei atvės, laikas įjungti viryklę, bet ji neveikia, galite pabandyti tai išsiaiškinti patys arba nedelsdami susisiekti su tarnyba.
Pirmiausia turite patikrinti visą šildymo sistemą. Krosnies konstrukciją automobilyje sudaro šie elementai: - radiatorius; - ortakiai; - elektrinis ventiliatorius; - skysčio cirkuliacijos purkštukai; - valdymo oro amortizatoriai; - vožtuvas skysčio srautui reguliuoti. Jei ne buvo rasta matomų pažeidimų, tada viryklė galėjo nustoti veikti dėl aušinimo sistemos vėdinimo pakeitus antifrizą. Tokiu atveju ant šalto variklio (jo veikimas yra pavojingas) nusukite radiatoriaus dangtelį ir rankomis išleiskite sistemą, išspaudžiant ir atlaisvinant žarnas. Kadangi nebus įmanoma nedelsiant atsikratyti vėdinimo, turėtumėte užvesti variklį (pirmiausia priveržę radiatoriaus dangtelį), leisti jam veikti porą minučių ir, atvėsinę, pakartoti procedūrą ir įpilti antifrizo. Tačiau pats antifrizas gali būti nekokybiškas, dėl to sugenda termostatas ir dėl to užteršiamas radiatorius. Nestabilus šildymo sistemos veikimas dažnai siejamas su salono filtro nebuvimu ar labai užteršimu. Toks užteršimas lemia dulkių ir purvo dalelių prasiskverbimą į variklį, kurios, patekusios į radiatorių, jį užkemša, o tai apsaugo nuo karšto oro srauto cirkuliacijos. Filtrų nebuvimas ar sugedimas bei radiatoriaus užteršimas dažnai lemia oro kondicionieriaus veikimo sutrikimus ir dėl to nemalonų kvapą automobilio salone. Taigi, jei viryklė neveikia, o salone jaučiamas dusinantis supuvęs kvapas, pasirūpinkite filtrų keitimu ir radiatoriaus valymu. Jei jūsų automobilio radiatorius yra visiškai padengtas purvu, lašinamas ar net supuvęs, tada remontas bus brangus, juolab kad šiuo atveju geriau pasitikėti profesionalais. O kad šildymo sistema ir aušinimo sistema veiktų stabiliai ir nereikalautų didelių medžiagų sąnaudų, būtina bent kartą per metus atlikti prevencines priemones.
