Veikianti viryklė automobilyje yra komforto garantas salone šaltuoju metų laiku, o tai ypač svarbu vėsiam Rusijos klimatui. Sugedus šildymo sistemai, žiemą keliauti neįmanoma, todėl svarbu žinoti priežastis, kodėl gedimas gali įvykti, kad to išvengtumėte.
Laikoma, kad viryklė veikia normaliai, jei esant minus 25 ° C temperatūrai „už borto“keleivių salone oras sušyla iki + 16 ° C (žemiau) ir iki +10 (aukščiau) per 10–15 minučių variklio veikimo. Tokiu atveju galinių sėdynių temperatūra turėtų pakilti iki + 15 ° C. Jei tokių rezultatų negalima pasiekti per nurodytą laikotarpį veikiant varikliui, atėjo laikas atidžiau pažvelgti į galimas nenormalaus šildymo sistemos veikimo priežastis. Kodėl viryklė veikė blogiau?
Viryklės radiatorius ir oro užraktas
Viena iš galimų blogo šildymo sistemos veikimo priežasčių yra užsikimšęs žiedadulkių filtras. Todėl krosnies radiatorius gali užsikimšti įvairiomis šiukšlėmis (pavyzdžiui, purumu, mažais lapais, dulkėmis, vabzdžiais ir kt.), Dėl ko sumažėja šilumos perdavimo poveikis. Todėl patikrinkite filtrą ir, jei reikia, pakeiskite.
Yra ir kita nekokybiško viryklės radiatoriaus veikimo priežastis - tai įvairių tipų sandariklių patekimas, kuriais galbūt kadaise bandėte pašalinti nedidelį aušinimo sistemos nuotėkį. Faktas yra tas, kad krosnies radiatoriuje yra labai siauri vamzdžiai, o sandariklis užkemša ne tik aušinimo skysčio tekėjimo vietas, bet ir radiatoriaus vamzdžius. Tokiu atveju galite pabandyti praplauti aušinimo sistemą specialiais junginiais - jei tai nepasiteisina, tada, deja; krosnies radiatorius turės būti pakeistas. Ateityje, jei reikės pašalinti sandarumą hermetikų pagalba, jums tiesiog reikia uždaryti šildytuvo čiaupą.
Termostatas ir antifrizas
Sugedęs termostatas taip pat lems neefektyvų automobilio viryklės darbą. Jei šis aušinimo sistemos elementas sugenda, antifrizas (arba vanduo) „vaikšto“dideliu ratu, nes termostatas yra nuolat atidarytas. Netiesioginis termostato gedimo įrodymas yra labai lėtas variklio įšilimas (ypač esant neigiamai temperatūrai). Termostato gedimą gali „skatinti“nekokybiškas antifrizas - pigaus gaminio pirkimas galiausiai sukelia papildomų išlaidų.
Dažna neefektyvaus viryklės veikimo priežastis yra neveikiantis šildytuvo čiaupas - toks gedimas būdingas rusiškiems „klasikiniams“VAZ2101-07 tipo automobiliams. Kranas gali neveikti dėl to, kad iš keleivių salono sugenda į jį einantys strypai. Oro buvimas aušinimo sistemoje taip pat lemia prastą šildytuvo veikimą. Keičiant antifrizą galima išvengti oro patekimo į sistemą. Prieš užpildydami naują aušinimo skystį, pastatykite automobilį šiek tiek (10 laipsnių) nuolydžiu atgal (galiniai ratai yra šiek tiek žemesni už priekinius). Antifrizas turi būti pilamas plona srove.
