Trifaziame elektros variklyje nėra šepečių, kurie gali susidėvėti ir kuriuos reikia periodiškai keisti. Jis yra mažiau efektyvus nei kolektorius, bet daug efektyvesnis nei asinchroninis vienfazis. Jo trūkumas yra didelis dydis.
Nurodymai
1 žingsnis
Raskite trifazio variklio vardinę plokštelę. Ant jo nurodytos dvi įtampos, pavyzdžiui: 220/380 V. Variklį galite maitinti bet kuria iš šių įtampų, svarbu tik teisingai prijungti jo apvijas: mažesnei iš nurodytų įtampų - trikampiu, didesnis - su žvaigžde.
2 žingsnis
Atidarykite variklio gnybtų dėžę. Jame rasite šešis kontaktus, išdėstytus trijose eilėse. Norėdami sujungti apvijas trikampiu, ant kontaktų uždėkite tris vertikalius džemperius ir prie jų prijunkite tris laidus. Jei reikia apvijas sujungti su žvaigžde, viršutinius tris gnybtus prijunkite trumpikliu, kurio neprisijungiate prie nieko kito (įskaitant įžeminimo ar nulinį laidą), o prie likusių trijų kontaktų - tris maitinimo laidus. Prieš uždarydami dangtelį, jei jis metalinis, įsitikinkite, kad jis jokiu būdu neliečia jokių įtemptų dalių. Jei yra įvadinių kabelių tvirtinimo įrankių, naudokite juos.
3 žingsnis
Prijunkite variklio korpusą prie žemės, maitinimo laidus prijunkite prie maitinimo trigubos automatinės mašinos fazės gnybto (jokiu būdu ne atskirų pavienių automatų) ir niekur nejunkite nulinio laido. Įsitikinkite, kad variklį užvesti saugu, tada įjunkite mašiną. Variklis veiks. Dabar išjunkite mašiną ir greitis pradės mažėti. Palaipsniui jie taps tokie maži, kad matysite veleno sukimosi kryptį.
4 žingsnis
Jei paaiškėja, kad variklis sukasi reikiama kryptimi, jungtis gali būti laikoma baigta. Jei ne, išjungus variklį, pakeiskite ant jo dvi fazes. Uždarykite gnybtų dangtį, tada dar kartą patikrinkite sukimosi kryptį. Jei fazės pakeitimas atliktas teisingai, ašis dabar pasisuks reikiama kryptimi.
