Panašu, kad automobilio akumuliatorių įkroviklio gamyba skirta tik profesionalams. Tiesą sakant, galite sukurti tokį prietaisą savo rankomis, iš improvizuotų priemonių, nors tam reikės tam tikrų techninių žinių. Norėdami tai padaryti, jums reikės dalių, kurios gali būti jūsų namuose, pavyzdžiui, likusios iš seno kompiuterio.
Tai būtina
- • Galios transformatorius TS-180-2, laidai, kurių skerspjūvis 2,5 mm2, keturi diodai D242A, maitinimo kištukas, lituoklis, lydmetalis, 0, 5A ir 10A saugikliai;
- • buitinė lemputė, kurios galia iki 200 W;
- • puslaidininkinis diodas, vedantis elektrą tik viena kryptimi. Kaip tokį diodą galima naudoti nešiojamojo kompiuterio įkroviklį.
Nurodymai
1 žingsnis
Paprastą automobilio akumuliatoriaus įkroviklį galima pagaminti iš seno kompiuterio maitinimo šaltinio. Kadangi įkraunant akumuliatorių reikia 10% visos baterijos talpos, efektyvus įkrovimo šaltinis gali būti bet koks maitinimo šaltinis, kurio talpa didesnė nei 150 voltų. Beveik visuose maitinimo šaltiniuose yra PWM valdiklis, pagrįstas TL494 lustu (arba panašiu KA7500). Visų pirma reikia pašalinti papildomus laidus (iš šaltinių -5V, -12V, + 5B, + 12B). Tada nuimkite rezistorių R1 ir pakeiskite jį trimerio rezistoriumi, kurio didžiausia vertė yra 27 kOhm. Šešioliktasis terminalas taip pat atjungtas nuo pagrindinio laido, keturioliktasis ir penkioliktasis yra supjaustyti sankryžoje.
2 žingsnis
Ant galinės įrenginio plokštės turite įdiegti srovės reguliatoriaus potenciometrą R10. Taip pat yra 2 laidai: vienas tinklui, kitas akumuliatoriaus gnybtams.
3 žingsnis
Norėdami supaprastinti procesą, geriau iš anksto paruošti rezistoriaus bloką. Tai taip pat gali būti padaryta rankomis: prijunkite porą 5 voltų srovės jutiklių. Bendra galia bus 10 voltų, o varža - 0,1 omo. Įkroviklis turi būti sukonfigūruotas tai pačiai plokštei. Norėdami tai padaryti, prie jo pritvirtintas apipjaustymo rezistorius. Norint pašalinti nereikalingų jungčių tarp rėmo ir pagrindinės grandinės galimybę, svarbu pašalinti dalį atspausdinto takelio. Tai svarbu, nes, pirma, metalinis maitinimo bloko korpusas neturėtų prisijungti prie galvaninės jungties su akumuliatoriaus įkrovimo grandine, antra, parazitinė grandinė neįtraukta.
4 žingsnis
Dabar turime spręsti 1, 14, 15 ir 16 kaiščius. Pirmiausia juos reikia apšvitinti. Norėdami tai padaryti, viela valoma nuo izoliacijos ir sudeginama lituokliu. Tai pašalins oksido plėvelę, po kurios viela uždedama ant kanifolijos gabalo, o tada vėl prispaudžiama lituokliu. Viela turi tapti geltonai ruda. Dabar reikia pritvirtinti prie lydmetalio gabalo ir trečią, paskutinį kartą, paspausti lituokliu. Viela turėtų tapti sidabrine. Pasibaigus šiai procedūrai, lieka lituoti daugiasluoksnius plonus laidus.
5 žingsnis
Tuščioji eiga turi būti nustatyta kintamu rezistoriumi vidurinėje potenciometro R10 padėtyje. Atviros grandinės įtampa nustatys visą įkrovą 13,8–14,2 voltų diapazone. Gnybtų galuose montuojami spaustukai. Geriau, kad izoliaciniai vamzdeliai būtų įvairiaspalviai, kad nesusipainiotų laiduose. Tai gali sugadinti prietaisą. Raudona spalva paprastai reiškia pliusą, o juoda - minusą.
6 žingsnis
Jei prietaisas bus naudojamas tik akumuliatoriui įkrauti, galite apsieiti be voltmetro ir ampermetro. Pakaks naudoti kalibruotą potenciometro R10 skalę, kurios vertė yra 5, 5-6, 5 amperai. Įkrovimo procesas iš tokio įrenginio turėtų būti lengvas, automatinis ir nereikalaujantis papildomų pastangų. Šis įkroviklis praktiškai pašalina akumuliatoriaus perkaitimo ar perkrovimo galimybę.
7 žingsnis
Kitas būdas pagaminti automobilio akumuliatorių savo rankomis yra pagrįstas pritaikyto dvylikos voltų adapterio naudojimu. Tam nereikia automobilio akumuliatoriaus įkroviklio grandinės. Svarbu atsiminti, kad akumuliatoriaus įtampa ir maitinimo šaltinio įtampa turi būti vienodi, kitaip įkroviklis bus nenaudingas.
8 žingsnis
Pirmiausia reikia nupjauti ir nuimti adapterio laido galą iki 5 cm. Tada priešingus laidus skiria 40 cm. Dabar ant kiekvieno laido reikia uždėti krokodilo spaustuką. Būtinai pasiimkite spalvotus spaustukus, kad išvengtumėte poliškumo pakeitimo. Kiekvieną gnybtą būtina nuosekliai prijungti prie akumuliatoriaus, laikantis principo „nuo pliuso iki pliuso“ir „nuo minuso iki minuso“. Dabar belieka įjungti adapterį. Šis metodas yra gana paprastas, vienintelis sunkumas yra pasirinkti tinkamą energijos šaltinį. Tokia baterija gali perkaisti įkrovimo metu, todėl perkaitus svarbu ją stebėti ir trumpam nutraukti.
9 žingsnis
Automobilio akumuliatoriaus įkroviklis gali būti pagamintas iš įprastos lemputės ir diodo. Toks įtaisas bus labai paprastas ir jam reikės labai nedaug pradinių elementų: lemputės, puslaidininkio diodo, laidų su gnybtais ir kištuko. Lemputė turi būti iki 200 voltų. Kuo didesnė jo galia, tuo greitesnis bus įkrovimo procesas. Puslaidininkinis diodas turėtų praleisti elektrą tik viena kryptimi. Pavyzdžiui, galite imti įkrovimą iš nešiojamojo kompiuterio.
10 žingsnis
Lemputė turėtų užsidegti per pusę kaitinimo, bet jei ji visai neužsidega, reikia pakeisti grandinę. Gali būti, kad lemputė išsijungs, kai automobilio akumuliatorius bus visiškai įkrautas, tačiau tai mažai tikėtina. Įkrovimas tokiu įrenginiu užtruks apie 10 valandų. Tada būtina jį atjungti nuo tinklo, kitaip neišvengiama perkaitimo, kuris išjungs akumuliatorių.
11 žingsnis
Jei situacija yra neatidėliotina ir nėra laiko kurti sudėtingesnius įkroviklius, galite įkrauti akumuliatorių naudodami galingą diodą, o šildytuvą - iš srovės iš tinklo. Prie tinklo turite prisijungti tokia seka: diodas, tada šildytuvas, tada baterija. Šis metodas yra neveiksmingas, nes sunaudoja daug elektros energijos, o efektyvumas siekia tik 1%. Todėl šis įkroviklis yra nepatikimiausias, bet ir lengviausias gaminti.
12 žingsnis
Norint pagaminti kuo paprastesnį įkroviklį, reikia daug pastangų ir techninių žinių. Geriau visada turėti patikimą gamyklinį įkroviklį, tačiau jei reikia ir turint pakankamai techninių įgūdžių, galite tai padaryti patys.
