Automobilio įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai laikui bėgant nusidėvi ir tampa laisvi. Dėl to pažeidžiama standartinė reikalaujama vožtuvo tarpo vertė, o tai savo ruožtu sukelia variklio gedimą, o automobilis paprasčiausiai neužsiveda. Ženklas, kad reikia reguliuoti vožtuvus, yra jų nuolatinis beldimas, kai variklis veikia.
Tai būtina
- - specialus zondas (apie 0,15 mm storio)
- - raktas 10
- - 12 klavišas
- - 13 klavišas
- - 17 klavišas
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia turite pašalinti viską, kas trukdys reguliuoti vožtuvo tarpą. Tai yra, nuimkite karbiuratoriaus oro filtro korpusą, akseleratoriaus pedalo pavaros strypą ir uždegimo skirstytuvo dangtį. Taip pat patogumui galite atsukti žvakes.
2 žingsnis
Tada nuimkite cilindro galvutės dangtį, atsukdami 8 veržles, pritvirtindami jį prie variklio korpuso 10 raktu.
3 žingsnis
Tada būtina pasiekti ženklų ant paskirstymo veleno žvaigždutės ir guolio korpuso išlyginimą. Norėdami tai padaryti, turite pasukti alkūninį veleną, kol žymės sutaps.
4 žingsnis
17 raktu atsukite reguliavimo varžto varžtą.
5 žingsnis
Tada tarp svirties ir paskirstymo veleno kumštelio reikia įkišti esamą specialų matuoklį.
6 žingsnis
Norint sureguliuoti teisingą tarpo vertę, priveržus veržlės veržlę, matuoklis šiek tiek sugnybdamas patenka į tarpą. Norėdami tai padaryti, atsukite arba priveržkite reguliavimo varžtą raktu "13", laikydami užrakto veržlę.
