Dyzelinas kuras, grubiai tariant, yra išvestinis produktas gaminant benziną, todėl jis turėtų būti a priori pigesnis už pastarąjį. Tačiau šiuolaikinėje realybėje yra priešingai. Ekspertai nustato daugybę šio fenomenalaus reiškinio priežasčių.
Naftos produktų kaina Europos rinkoje nustatoma pagal biržų kotiruotes. Biržų kainos dėl dyzelino dažnai yra didesnės nei AI-95 benzino kainos. Todėl įmonės, dalyvaujančios tarptautinėje rinkoje, yra priverstos laikytis pasaulinių tendencijų. Dyzelinio kuro gavimo technologijos naudojamos daug žemesniame lygmenyje nei benzino gamybai. Todėl kaina turėtų būti mažesnė. Bet tai yra idealus atvejis. Praktiškai dyzelinis kuras naudojamas daug plačiau nei benzinas. Dyzelinių variklių efektyvumas yra didesnis. Štai kodėl dyzelinis kuras brangsta ir atneša maksimalų pelną už minimalias išlaidas. Daugelis žmonių aiškina dideles dyzelinio kuro sąnaudas tuo, kad stambūs gamintojai jį parduoda užsienyje, ypač Kinijoje. Tam tikro dyzelinio kuro trūksta, o degalinės priverstos ieškoti dyzelinio kuro gamintojų bet kuriame šalies regione, įskaitant ir gerokai atokius. Tada prie dyzelinio kuro gabenimo į degalinę kainos pridedama pirkimo kaina ir įvairios pridėtinės išlaidos - tai lemia tai, kad dyzelinis kuras „iš degalinės siurblio“staiga pabrangsta nei AI-95 benzinas. Europos tendencijos taip pat turi įtakos dyzelinio kuro padėčiai. Europos šalyse, taip pat ir su Rusija besiribojančiose šalyse, tokiose kaip mūsų kaimynai Baltijos šalyse, taip pat Lenkijoje ir Bulgarijoje, dyzelino kaina degalinėse yra didesnė nei benzino. Šiuo metu naftos perdirbimo įmonės stengiasi gaminti dyzelinį kurą, kuris atitinka Europos kokybės lygis pagal aplinkos standartus „Euro-4“ir „Euro-5“, kuriuose numatytas itin mažas sieros kiekis ir tai taip pat nemažina jo kainos. Net ir klimatas turi įtakos dyzelino kainų kilimui. Labai šaltomis žiemomis dyzelinis kuras tampa labiau paklausus Europos šalyse, todėl Rusijos rinkoje, ypač mažmeninėje prekyboje, trūksta žieminių dyzelinių degalų, dėl ko padidėja jo kaina. Dyzelinio kuro brangimo priežastis taip pat gali būti naftos kainų kilimas, be to, 2011 m. Padidėjo akcizai naftos produktams.
