Kinijos gamintojo „Chongqing Wonjan“mopedai „Alpha“ir „Delta“turi beveik identišką prietaisą. Tačiau kiekvienas iš jų yra skirtas konkretiems tikslams, todėl pasirinkimas tarp dviejų modelių turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į faktines mopedo naudojimo sąlygas.
Alpha mopedo charakteristikos
Mopedas turi vieno cilindro keturtakčių jėgos agregatą, kurio darbinis tūris siekia 72 kubinius centimetrus. Keturių greičių pavarų dėžė veikia žiediniu poslinkiu, blokuodama perėjimą iš ketvirtojo į pirmąjį. Mopedas išvysto maksimalią 5 arklio galių galią leistinu 75 km / h greičiu. Sausas mopedo svoris yra 81 kg. Priekiniai ir galiniai ratai yra su būgniniais stabdžiais ir hidrauliniais amortizatoriais. Turint 4 litrų degalų baką, „Alpha“nuotolis be degalų yra apie 250 kilometrų. Mopedas yra vienas, jo maksimali keliamoji galia yra 120 kg.
Mopedo pristatymo sferoje yra maža spintelės bagažinė, pritvirtinta prie metalinės bagažinės. Krovinių talpinimo vietų nebėra. Net ir turėdamas 17 colių ratus, „Alpha“prošvaisa yra gana maža, todėl ne visada gerai valdo nelygumus. Tokiam svoriui variklis yra gana galingas, kopimas 15-20 laipsnių nuolydžiu atliekamas be didelių sunkumų. Pradinis bėgimas yra 3 tūkstančiai kilometrų. Iš pagrindinių probleminių vietų galima išskirti stūmoklio sistemą, kurioje nuvažiavus kelis šimtus kilometrų atsiranda pašalinis triukšmas. Taip pat yra trūkumų elektros ir uždegimo sistemoje, nėra degalų jutiklio. Paprastai kalbant, mopedo kokybė gali būti labai skirtinga, atsižvelgiant į tai, kaip jis buvo surinktas.
Mopedo „Delta“charakteristikos
Keturių taktų „Delta“variklis turi vieną cilindrą, agregato galia yra 3 AG. Pavarų dėžė yra keturių greičių, tokia pati kaip „Alpha“. Mopedas sveria 90 kilogramų, o tai sumažina variklio tūrį, todėl trūksta traukos jėgos ir padidėja benzino sąnaudos iki dviejų litrų 100 km. Stabdžiai yra būgniniai, priekinė šakė yra teleskopinė, galinė mopedo pakaba yra švytuoklė. Prošvaisa yra 11 centimetrų. „Delta“turi sustiprintą bagažinę, kad kroviniai tilptų ant rėmo, o galinę sėdynę galima nuimti, kad būtų galima naudoti bagažinę.
Padidėjusias degalų sąnaudas iš dalies kompensuoja 4,5 litro tūrinis bakas. Mopedo keliamoji galia yra 100 kg, yra dvi vietos sėdėti. Dėl mažos galios „Delta“variklis blogai susitvarko su apkrovomis, nors greičio charakteristikos lygioje kelyje nenukenčia. Mopedo ratų skersmuo yra 17 colių, tačiau variklis pastatytas gana aukštai, o tai padidina mopedo flotaciją. Kadangi mopedų variklio ir pavarų dėžės konstrukcija yra identiška, jiems kyla tos pačios problemos. Elektros grandinėje taip pat yra pažeidžiamumų.
Mopedų palyginimas
„Alpha“ir „Delta“mopedus galima įsigyti su skirtingo stiprumo agregato apimtimis, todėl galios trūkumą galima kompensuoti. Pagrindinių mopedų mazgų struktūra yra ta pati, tą patį galima pasakyti ir apie atsarginių dalių pagrindą. Pasirinkimas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į veiklos tikslus. „Alpha“puikiai tinka važiuoti miesto dviračiu: jis yra dinamiškesnis važiuojant ir nėra skirtas važiuoti bekele. „Delta“tinka naudoti komerciniais tikslais. Jame gali tilpti didelis kiekis improvizuotų krovinių, o aukšta sėdėjimo padėtis leis jums lengvai judėti per nelygumus purvynu.
