Teisingai sureguliuotas stovėjimo stabdys (rankinis stabdys), priveržiamas 4–6 spragtelėjimais, turėtų užtikrinti patikimą automobilio laikymąsi ant paviršiaus, kurio nuolydis yra 25 proc. Jei automobilis užrakinamas užveržiant svirtį daugiau nei šešis paspaudimus, reikia priveržti stovėjimo stabdžio trosą.
Tai būtina
- - 13 mm veržliaraktis,
- - spaustukas arba replės,
- - Domkratas.
Nurodymai
1 žingsnis
Patogiau reguliuoti keltuvo stovėjimo stabdžio svirties eigą - taip sutaupoma daug laiko.
2 žingsnis
Tais atvejais, kai apsilankyti autoservise neįmanoma, dėl vienų ar kitų priežasčių rankinio stabdžio pavaros trosą galite patraukti ant apžiūros duobės.
3 žingsnis
Norėdami tai padaryti, automobilis pastatomas ant garaže esančios apžiūros duobės, o rankinio stabdžio svirtis atleidžiama iki galo, o ratų atramos montuojamos po priekiniais ratais iš abiejų pusių.
4 žingsnis
Tada, naudojant domkratą, pakabinama galinė ašis. Žemiau, po automobilio kėbulo apačia, ant stovėjimo stabdžio troselio, atlaisvinama fiksavimo veržlė.
5 žingsnis
Pritvirtinus stovėjimo stabdžio troselio galą spaustuku ar replėmis, reguliavimo veržlė pasukama dešiniuoju kampu, naudojant 13 mm veržliaraktį, kuris lemia troso įtempimą. Panašus veiksmas atliekamas tol, kol ratas, kurio kaladėlės šiuo metu reguliuojamos, lėtėjant pradeda suktis.
6 žingsnis
Po to stovėjimo stabdžio trosas atleidžiamas tol, kol ratas pradeda laisvai suktis stebulėje. Pasiekus nustatytą užduotį - reguliavimo veržlė fiksuojama pasiektoje padėtyje fiksavimo veržle.
