VAZ-2110-2112 šeimos variklių konstrukcija ir trikčių šalinimo būdai yra vienodi. Surinkimo, išardymo ir remonto procesas yra gana prieinamas vairuotojui, turinčiam patirties ir patirties remontuojant buitinius automobilius. Daugeliui remonto darbų reikia tik standartinio įrankių rinkinio ir išsamių instrukcijų, kaip dirbti su varikliu.
Tai būtina
- - standartinis įrankių rinkinys;
- - testeris (multimetras);
- - atsarginės dalys
Nurodymai
1 žingsnis
Jei paleidus variklį starteris nesuka alkūninio veleno, patikrinkite gnybtų įtampą ir akumuliatoriaus likutį. Jei akumuliatorius išsikrovęs, suspauskite gnybtus, išvalykite jo kontaktus ir sutepkite juos techniniu vazelinu, įkraukite akumuliatorių silpna srove. Jei reikia, pakeiskite. Taip pat patikrinkite alkūninio veleno ir generatoriaus bei vandens siurblio skriemulių pasukimo paprastumą. Sugedusias dalis pakeiskite naujomis. Patikrinkite starterio sankabos pavaras ir smagračio žiedinius dantis. Jei jie yra susidėvėję, įdiekite naują starterį arba smagratį.
2 žingsnis
Jei visa tai nepadeda, patikrinkite starterio traukos relės tinkamumą naudoti, žieduokite testeriu ir išmatuokite atsparumą grandinės skyriuje tarp akumuliatoriaus ir starterio. Pakeiskite sugedusius laidus ir traukos relę. Patikrinkite starterio, jo kolektoriaus, šepečių, armatūros, atraminių apvijų ir laisvos eigos veikimą.
3 žingsnis
Jei veikiant starteriui girdimas stiprus pašalinis triukšmas, patikrinkite paties starterio tvirtinimą, jo viduje esantį magnetą, įvorių ir veleno dėtuvių nusidėvėjimą. Taip pat patikrinkite smagračio žiedinių dantų susidėvėjimą. Jei reikia, tinkamai užfiksuokite starterį ir magnetą viduje arba pakeiskite šias dalis. Pakeiskite visą smagratį susidėvėjusiais dantimis.
4 žingsnis
Jei starteris veikia tinkamai, bet variklis neužsiveda, patikrinkite akumuliatoriaus veikimą, kaip aprašyta aukščiau. Skambinkite grandine nuo akumuliatoriaus iki jungiklio. Norėdami įsitikinti, kad Hall jutiklis veikia tinkamai, naudokite voltmetrą. Tada pabandykite pakeisti jungiklį žinomu geru, kad įsitikintumėte, jog tai nėra gedimo priežastis. Jei tai nepadeda, patikrinkite, ar aukštos įtampos laiduose nėra atviros grandinės, išmatuokite rezistoriaus varžą, patikrinkite rotorių ir skirstytuvo dangtį, ar nėra perdegimų. Tada patikrinkite teisingą aukštos įtampos laidų prijungimą prie modulio ar uždegimo ritės. Tada patikrinkite, ar žvakių tarpas yra normalus.
5 žingsnis
Patikrinkite alkūninio veleno ir paskirstymo veleno žymių išsidėstymą ir įsitikinkite, kad vožtuvo laikas yra teisingas. Sureguliuokite uždegimo laiką. Tada nuosekliai diagnozuokite variklio valdymo bloką, alkūninio veleno padėties jutiklį, aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, tuščiosios eigos greičio reguliatorių. Patikrinkite maitinimo sistemą: benzino buvimą bake, užsikimšusius filtrus, žarnas ir linijas, kuro siurblio veikimą. Karbiuratoriaus variklyje patikrinkite, ar karbiuratorius veikia tinkamai.
6 žingsnis
Jei variklį sunku užvesti, patikrinkite benzino slėgį, kurį sukuria kuro siurblys. Taip pat patikrinkite visą maitinimo sistemą, kaip nurodyta anksčiau. Įsitikinkite, kad niekur nenuteka benzinas. Pabandykite užvesti karbiuratoriaus variklį pumpuodami benziną į plūdės kamerą rankiniu užpildymo siurbliu.
7 žingsnis
Esant nestabiliam variklio veikimui, patikrinkite žvakių tinkamumą naudoti ir tarpo tarp jų elektrodų būklę. Patikrinkite aukštos įtampos laidus, teisingą vožtuvo laiką ir uždegimo laiką. Taip pat įsitikinkite, kad komutatorius, variklio valdymo blokas, alkūninio veleno padėties jutiklis ir tuščiosios eigos greičio reguliatorius yra geros būklės. Karbiuratoriaus varikliuose patikrinkite karbiuratoriaus veikimą, jo purkštukų užsikimšimą, elektromagnetinio vožtuvo tinkamumą. Taip pat išsiaiškinkite išmetimo sistemos sandarumą ir patikrinkite deguonies jutiklį.
