Nenaudotas akumuliatorius yra įprasta problema daugeliui vairuotojų. Išeitis - įkrauti akumuliatorių. Tinkamas proceso organizavimas padės prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir užtikrinti, kad jis bus visiškai įkrautas.
Automobilio akumuliatoriai kraunami naudojant vieną iš dviejų tipų įkroviklių, kurie proceso metu gali užtikrinti nuolatinę srovę arba nuolatinę įtampą. Abu metodai turi lygiavertį poveikį akumuliatoriaus veikimo laikui. Prieš įkraunant mažai akumuliatorių, būtina iš jo išimti abu gnybtus (pliuso ir minuso), prijungtus prie transporto priemonės borto sistemos.
Nuolatinis srovės įkrovimas
Norėdami „apskaičiuoti“reikiamą įkrovimo srovę, kad atkurtumėte akumuliatorių, turite padalyti akumuliatoriaus talpą, išreikštą amperų valandomis, iš 10. Pavyzdžiui, jei baterija yra 60 A / h, tada įkrovimo srovė prietaisas turi būti nustatytas lygus 6 A. Pagrindinis tokių prietaisų trūkumas - poreikis kas valandą stebėti dabartinį stiprumą ir gana stiprų dujų išsiskyrimą netoli regeneravimo proceso pabaigos.
Norint sumažinti dujų išsiskyrimą, rekomenduojama amperą sumažinti pakopomis. Kai įtampa pasiekia 14,4 V, reikia sumažinti srovę iki 3 amperų (kraunant 60 A / h talpos akumuliatorių). Jei turite įkrauti naujausių versijų akumuliatorių (juose nėra skylių distiliuotam vandeniui užpildyti), patartina dar kartą sumažinti įkrovimo srovės vertę iki 1,5 A (kai įtampa pakyla iki 15 V)). Baterija gali būti laikoma visiškai išnaudota, jei įtampa nepakinta bent valandą (16, 3-16, 4 V).
Įkrovimas naudojant nuolatinę įtampą
Labai išsikrovusi baterija turi mažai pasipriešinimo, todėl prisijungiant prie įkroviklio srovė gali nuskristi iki 40 A. Kad taip nenutiktų ir prietaisas nesugestų, maksimali srovė yra ribojama 20-25 A Baterijos įkrovimo būsena ir atkūrimo proceso trukmė yra susijusios su įtampa, tiekiama į akumuliatorių:
- 14,4 V: įkraukite akumuliatorių 70-80%;
- 15 V: 80-90%;
- 16,4 V: 100%, atsižvelgiant į įkrovimo laiką (mažiausiai 20 valandų, bet ne daugiau kaip 24 valandas).
Įkrovimo metu įtampa gnybtuose artėja prie įkroviklio pateiktos vertės, atitinkamai, dabartinė vertė sumažėja, o proceso pabaigoje pasiekia nulį. Šiuo metu galime daryti prielaidą, kad baterija yra visiškai įkrauta. Paprastai įkrovimo pabaigą žymi žalias indikatorius, prieinamas kai kuriuose įrenginiuose. Reikėtų nepamiršti, kad šiuo metu parduodamų prietaisų maksimali išėjimo įtampa yra 14,4 V. Todėl, norėdami būti tikri, kad akumuliatorius visiškai atkurtas, turite palikti jį įkrauti parai.
