Šoko jutiklis yra įtaisas, kuris reaguoja į išorinę įtaką automobilio kėbului ir duoda garso signalus automobilio savininkui apie tai. Paprastai jis yra įtrauktas į bendrą signalizacijos sistemą ir sukonfigūruojamas pirmojo paleidimo metu.
Nurodymai
1 žingsnis
Ekspertai pataria amortizatorių sumontuoti ant metalinių kėbulo dalių automobilio viduje, simetriškai apie automobilio ašį. Apatinė automobilio pusė nėra tinkama jutikliui montuoti, nes suveikti gali atsirasti dėl rezonansinės kūno vibracijos dėl pro šalį važiuojančių sunkiųjų transporto priemonių. Plastikinės automobilio kėbulo dalys taip pat netinkamos montuoti. jutiklio jautrumas mažėja. Geriausia vieta yra skydas tarp automobilio salono ir variklio skyriaus.
2 žingsnis
Šoko jutiklis turi keturis laidus ir yra sujungtas su specialia 4 kontaktų pagrindinio aliarmo bloko jungtimi. Pats jutiklis gamyklinėje konfigūracijoje yra klijuojamas prie metalinių kūno dalių naudojant dvipusę juostelę. Tačiau save gerbiantys vairuotojai mieliau jį tvirtina specialiais tvirtinimo elementais ant savisriegių varžtų.
3 žingsnis
Reguliavimas atliekamas rankiniu būdu, kai montuojama naudojant jutiklių skydelyje esančius rezistorius. Vienas rezistorius yra atsakingas už įspėjimą apie fizinį smūgį (silpnas smūgis), kitas - duoda pavojaus signalą, kai stiprus smūgis į automobilio kėbulą.
4 žingsnis
Atsukite abu jutiklio reguliatorius iki atramos (nulis). Lėtai pridėkite (vieną ar du apvyniojimo apskritimus) įspėjamosios zonos jautrumą.
5 žingsnis
Tuo pačiu būdu nustatę įspėjamosios zonos jautrumą, sureguliuokite aliarmo zonos jautrumą. Paprastai jis nustatomas dar viena ar dviem apsisukimais nei įspėjamoji zona.
6 žingsnis
Pridėję uždarykite duris ir įjunkite automobilį. Tada, nustatę saugumą (30–60 sekundžių), patikrinkite automobilio jautrumą paliesdami ranka kūną. Nebeldykite į gaubtą, duris ir stogą, gali likti įlenkimai. Paspauskite priekinių ir galinių durų atramas. Jei jautrumas jums netinka, pasukite rezistorius dar vienu ar dviem apsisukimais.
