Teisingas Pavarų Perjungimas - Kodėl Jums To Reikia Išmokti

Turinys:

Teisingas Pavarų Perjungimas - Kodėl Jums To Reikia Išmokti
Teisingas Pavarų Perjungimas - Kodėl Jums To Reikia Išmokti

Video: Teisingas Pavarų Perjungimas - Kodėl Jums To Reikia Išmokti

Video: Teisingas Pavarų Perjungimas - Kodėl Jums To Reikia Išmokti
Video: Kaip išmokti vairuoti motociklą - patarimai darant pratimus 2024, Lapkritis
Anonim

90-aisiais labai išpopuliarėjo automatinės pavarų dėžės, kurių dėka vairuotojai galėjo atsikratyti rankinių pavarų perjungimų. Tačiau ne visi turi automobilį su tokia dėže, todėl teisingo pavarų valdymo mokymas tebėra aktualus ir šiandien.

Teisingas pavarų perjungimas - kodėl jums to reikia išmokti
Teisingas pavarų perjungimas - kodėl jums to reikia išmokti

Perjungti taikinį

Šiuolaikiniai vairuotojai neretai renkasi mechanines pavarų dėžes, nes mano, kad pavarų perjungimas yra svarbi funkcija, kurios negalima patikėti automatinei pavarų dėžei. Šis poslinkis leidžia žymiai sumažinti degalų sąnaudas, nes vairuotojas, dirbdamas rankiniu režimu, gali perkrauti žemesnę pavarą, o kai variklis pasiekia aukštą - padidintą. Be to, teisingai perjungus pavarą, važiavimas automobiliu tampa sklandesnis, atsipalaidavęs ir dinamiškesnis, leidžiantis vairuotojui pasirinkti optimalius valdymo režimus.

Svarbūs rankinės pavarų dėžės privalumai yra jos maža kaina, taip pat daugelio vairuotojų atsidavimas klasikinėms greičių dėžėms.

Daugybė bandymų ir interviu su patyrusiais vairuotojais rodo, kad rankiniai pavarų perjungimai, kai jie atliekami teisingai, yra efektyvesni nei automatiniai. Be to, tai suteikia geresnių važiavimo rezultatų, nes automobiliai su skirtingomis pavarų dėžėmis, bet vienodais varikliais labai skiriasi. Be to, rankinės pavarų dėžės pranašumai yra sekundė, kai automobilis įsibėgėja iki 100 kilometrų per valandą, o tai labai, labai kai kuriems bandymams.

Kaip teisingai perjungti

Norint teisingai pakeisti pavaras, būtina staigiu judesiu išspausti sankabą prie grindų, tuo pačiu pašalinant koją nuo dujų pedalo. Tada turite sklandžiai ir greitai įjungti norimą pavarą, pirmiausia pavarų dėžės svirtį perjunkite į neutralią padėtį, o tada nedelsdami į reikiamą pavaros padėtį. Po to sankabos pedalas atleidžiamas, šiek tiek padidinant variklio sūkius, kad būtų kompensuotas greičio praradimas, sankaba visiškai atleidžiama ir žymiai pridedama dujų.

Pavarų keitimo seka nėra esminė - jas galima įjungti šokinėjant iš pirmo į trečią, iš antro į penktą ir t.

Viena iš dažniausiai pasitaikančių pradedančiųjų vairuotojų klaidų yra pavarų svirties nesutvarkymas, dėl kurio automobilyje prarandamas greitis. Be to, naujokai dažnai staigiai ir nesavarankiškai keičia pavaras, dėl to kai kurios dėžės dalys yra pažeistos. Taip pat dažna klaida per staigiai atleisti sankabos pedalą - tai lemia automobilio trūkčiojimą ir sugadintą pavarą.

Rekomenduojamas: