Vis daugiau moterų dabar „balnoja“geležinį arklį. Na, laikas toks greitas. Automobilis nuo seno buvo tik susisiekimo priemonė ir išsprendė krūvą problemų: darbas, darželis, mokykla, turgus, dacha, poilsis - viskas artėja, greičiau ir lengviau prieinama. Šimtai moterų kasdien atsisveikina su vairavimo mokykla ir pačios sėda prie vairo, be instruktoriaus. Baugus? Ir kaip! Reikia? Be abejonės! Ar jie sugebės? Aišku! Ir absoliučiai viskas, bet kokio amžiaus, su bet kokia socialine padėtimi ir išsilavinimu.
Svarbiausia, kad nusprendėte, kad važiuosite, tai jums būtina ir neketinate trauktis.
Labiausiai mane stebina ponios, kurios po trijų dienų savarankiškų kelionių pareiškia: "Automobilis nėra mano! Aš niekada neišmoksiu vairuoti. Man buvo pasakyta, kad negalima vairuoti su mano psichotipu. Automobilis ir aš nesuderinami."
Visi gali išmokti vairuoti. Ar tai 18-metis berniukas, kuris kažkaip baigė mokyklą ir sėdo prie KAMAZ vairo armijoje, ar tai neraštingas valstietis iš artimiausių užsienio šalių, garsiai skrodžiantis senovės „šešiese“- ar jie protingesni, protingesni, judresnis už tave? Jie tiesiog atsisėdo ir nuvažiavo, nesikimšę galvų į psichologinius lukštus!
Jūs taip pat sėskite už vairo ir važiuokite! Kiekvieną dieną, nepraleidžiant nė vieno, palaipsniui plečiama kelionių sritis. Šiandien einate į artimiausią duonos parduotuvę, rytoj - į tolimesnę maisto prekių savaitei, poryt - į kitą kaimynystę. Po savaitės apsispręskite dėl kelionės į savo darbo vietą. Taigi jūs būsite traukiamas per ašaras, baimę, priesaikas sau, kad tai paskutinis pasivažinėjimas šiuo „monstru“…
Patikėkite, absoliučiai visi tai išgyveno (išskyrus nedaugelį moterų, tarsi gimusių vairuoti automobilį, jos yra kraujyje).
Keli grynai psichologiniai patarimai (deja, nesu tvirtas technikos srityje):
Pirmąsias keliones atlikite vieni, neimkite kelionės draugo ir, be to, vaiko. Neįjunkite radijo, nekalbėkite telefonu. Pirmosiomis dienomis turite būti visiškai sutelktas į vairavimą.
Geriausia pradėti vairuoti šviesiu paros metu ir esant sausam orui. Naktį keliai keičia neatpažįstamai, ir reikia pradėti važiuoti tamsoje, priprasti prie vairo, veidrodžių ir išmokti pakankamai gerai važiuoti keliu.
Jei turite problemų, kurių nepavyksta išspręsti patiems (variklis užgeso ir neužsiveda, slysta, nuleista padanga), būtinai paprašykite pagalbos kelyje. Ir jie tikrai jums padės! Jūs pats nustebsite, kiek gerų, paslaugių žmonių yra prie vairo.
Jei nutiko įvykis ir jūs užstrigote tiesiai ant kelio (na, manote, kad puolėte atleisti sankabą), niekada nepanikuokite ir nesijaudinkite, įjunkite avarinę gaują ir bent penktu bandymu užveskite automobilį. Net jei jie ims piktintis aplink esančiais pyptelėjimais, Dievas yra su jais, jie apeis. Visi kartą sėdo prie vairo pirmą kartą ir darė kvailystes dar blogiau nei tavo. Jie tiesiog pamiršo …
Pirmosiomis dienomis atlikite maršrutą, kuriame būtų kuo mažiau sunkių sankryžų (jose nesisuka kairė pusė), kylant nereikėtų šviesoforų (kur vis tiek galite grįžti ir patekti į bėdą).
Jei dar nedrįstate atstatyti, na, po lėtai važiuojančio vagono sekite save lėtai, niekas tavimi nesiskųs. Tuo tarpu jūs įprantate naršyti veidrodžiuose.
Jei vis dar sunku pajusti automobilio matmenis, pasistenkite nestatyti „sunkiose“vietose. Na, jei jūs tiesiog pašalinsite šimtą prakaito dėl savo pastangų, bet jei paliesite kažkieno „Mercedes“? Geriau važiuoti šiek tiek į priekį ir pastatyti šiek tiek toliau ir tuščioje vietoje, nei gerti valerijoną ir bendrauti su draudimo bendrove.
Žiemą taip pat reikia vairuoti, kad tik neprarastumėte sunkiai uždirbto vairavimo įgūdžio. Patikėkite, pradedančiajam jis beveik visiškai išnyksta po mėnesio neveikimo ir jūs turite pradėti iš naujo. Didžiuosiuose miestuose iš esmės žiema vairavimo stiliaus nelabai keičia, tik keliai tampa siauresni, o automobilių stovėjimo aikštelių yra mažiau.
