Dramatiškas temperatūros kritimas rudens ir žiemos mėnesiais gerokai apsunkina dyzelinio variklio darbo procesus. Kitaip tariant, degalai gali tiesiog užšalti ir automobilis neužsiveda. Tokiais atvejais galite užpildyti baką specialiu arktiniu dyzelinu, kuris atlaiko šalčius iki -30 laipsnių, arba naudoti liaudies metodą - atskiesti dyzelinį kurą žibalu.
Nurodymai
1 žingsnis
Žibalas yra degus skystis, gaunamas iš naftos jį rektifikuojant. Dėl didelio riebių medžiagų kiekio jis dažnai naudojamas skiedžiant degalus, siekiant pagerinti pastarųjų antihelio savybes ir apsaugoti nuo tirštėjimo esant dideliems šalčiams.
2 žingsnis
Rinkoje yra dviejų rūšių žibalas - aviacijos ir techninis (apšvietimo). Norėdami praskiesti dyzelinį kurą, naudokite techninį žibalą, nes švaresnė aviacija turi labai aukštą degumo laipsnį ir gali sukelti sprogimą net dėl statinės įtampos.
3 žingsnis
Įpilkite jo į dyzeliną pagal šį apskaičiavimą: 10 procentų žibalo nuo viso skiedžiamo kuro kiekio kas 10 laipsnių šalčio. Natūralu, kad neverta susižavėti ir priartinti jį prie 50 ir 50 santykio.
4 žingsnis
Žibalą pilkite tik į šiltą dyzelinį kurą, kitaip jis liks viršuje, maišymo reakcija neįvyks ir viskas bus veltui. Skiedimui pasirinkite tik aukštos kokybės žibalą.
5 žingsnis
Pagrindinė taisyklė - įpilti žibalo, kol dyzelinas tampa aliejumi panašiu į gelį. Net jei lauke nėra stipraus šalčio, tačiau į baką pilamas vasarinis kuras, jis gali stipriai sutirštėti. Dėl to dyzeliną bus sunkiau pumpuoti per kuro sistemą ir nusėsti į degimo kamerą, o ne sudaryti degimui reikalingą mišinį. Ir jei į tai bus pridėta tirštos alyvos, variklis automobilyje nebus visai saldus. Todėl geriau užkirsti kelią tokiai situacijai, pridedant žibalo.
6 žingsnis
Nesijaudinkite dėl variklio. Dyzelinis kuras, praskiestas tokiu degiu, gali būti naudojamas ilgą laiką, nepakenkiant varikliui.
