Prasidėjus šaltajam sezonui, savininkams ir vairuotojams kyla klausimas: kaip ir kaip atskiesti dyzelinį kurą, kad atėjus stiprioms šalnoms jis netikėtai neužšaltų. Taigi esant –30 laipsnių temperatūrai neužšąla tik arktinis dyzelinis kuras, kuris dažnai nėra parduodamas.
Nurodymai
1 žingsnis
Benzinas.
Kadangi benzinas yra plačiai paplitęs, juo dažnai skiedžiamas dyzelinis kuras. Reikėtų nepamiršti, kad tokiu būdu praskiestas dyzelinis kuras neigiamai veikia cilindro-stūmoklio grupės gyvenimą. Pats dyzelinis kuras atlieka kuro siurblio ir purkštukų dalių tepimo funkcijas. Skiedimas benzinu blogina dyzelinio kuro tepimo savybes. Rekomenduojamas 25% benzino ir viso skiedžiamo kuro kiekio santykis. Benzinas turėtų būti naudojamas su oktaniniu koeficientu 76 arba 82.
2 žingsnis
Žibalas.
Žibalu praskiestas dyzelinis kuras pagerina antihelio savybes ir beveik neturi įtakos dyzelino tarnavimo laikui. Daugelis antihelio dyzelino priedų yra žibalo pagrindu. Dyzelinio kuro skiedimas žibalu yra įprastas dalykas Tolimojoje Šiaurėje. Žibalo pridedama 10–20% viso skiedžiamo kuro kiekio, kad dyzelinas neužšaltų iki –40 laipsnių temperatūros. Praktika įrodė, kad net ilgalaikis variklio veikimas naudojant šį kuro mišinį neturi reikšmingos įtakos jo tarnavimo laikui.
Reikėtų atkreipti dėmesį į skirtumą tarp aviacijos žibalo ir žibalo, pilamo į pūtimo degiklius. Aviacinis žibalas gali užsidegti nuo kibirkšties ir net nuo statinės įtampos. Todėl tokiu mišiniu varomas dyzelinis variklis turi būti statiškai apsaugotas.
3 žingsnis
Antihelio priedai. Gerokai brangiau nei benzinas ir žibalas. Tačiau tai yra saugiausias variantas skiedžiant dyzelinį kurą. Tiek variklio išteklių, tiek priešgaisrinės saugos prasme. Naudodami priedus, įsitikinkite, kad rezervuare nėra vandens. Faktas yra tas, kad paviršinio aktyvumo medžiagos, esančios prieduose, išsklaido vandenį (paskirsto jį visame tūryje). Po to neįmanoma atskirti vandens nuo dyzelino. Vanduo dyzeliniam varikliui yra dar kenksmingesnis nei parafinai ir gali mechaniškai sugadinti variklį.
