Šiandien populiari „MacPherson“tipo pakaba yra gera tuo, kad joje naudojamas amortizatoriaus statramstis tuo pačiu metu atlieka daugybę funkcijų. Bet jis sunyksta ir pakabos vibracijos neslopsta. Tai turi įtakos ne tik patogumui, bet ir saugumui.
Būtinas
- - raktų ir atsuktuvų rinkinys;
- - šešiakampių raktų rinkinys;
- - Domkratas;
- - ratų atramos;
- - parama automobiliui;
- - vairo traukių ir spyruoklių traukikliai;
- - specialus raktas veržlei atsukti nuo koto.
Nurodymai
1 žingsnis
Paruoškite savo transporto priemonę remontui. Norėdami tai padaryti, sumontuokite ratų atramas po galiniais ratais, nuplėškite varžtus, pritvirtinančius ratą prie stebulės. Jūsų užduotis yra išimti amortizatorių, kad būtų galima jį išardyti. Iš anksto įsigykite amortizatoriaus remonto komplektą ir alyvą kasetėms užpildyti. Pakelkite taisomą šoną ir nuimkite ratą, nuimdami varžtus. Tada padėkite automobilį ant atramos, kad jis būtų stabilesnis.
2 žingsnis
Atlaisvinkite statramsčio koto veržlę. Norėdami tai padaryti, nuimkite guminį arba plastikinį kamštį, kuris uždengia atraminį guolį. Veržlę nuplėškite 19 veržliarakčiu. Jei jis slenka su kotu, turėsite naudoti specialų veržliaraktį, kuris vienu metu gali laikyti koto ir pasukti veržlę. Dabar pažymėkite savo automobilio rato stebulės padėtį statramsčio atžvilgiu. Taip išvengiama brangiai kainuojančios pakreipimo procedūros.
3 žingsnis
Nuimkite tris veržles, kurios pritvirtina žurnalo guolį prie korpuso. Tada nuimkite du varžtus, pritvirtinančius stebulę prie statramsčio. Nuimkite stovo komplektą, traukdami jį žemyn. Dabar reikia suspausti spyruoklę ir išimti poveržles, buferį, guolį ir bagažinę. Paskutinis, kurį reikia pašalinti, yra spyruoklė. Jei amortizatorius yra sulankstomas, jo viršuje pamatysite didelę veržlę. Jei nėra specialaus rakto, jį galima atsukti naudojant kaltą ir plaktuką. Negalima stipriai trankyti, kad nesugadintumėte veržlės.
4 žingsnis
Visiškai atsukite veržlę ir strypeliu išimkite amortizatoriaus kasetę. Galime sakyti, kad amortizatorius yra išardytas. Tada turėsite išardyti mažus kasetės mazgus. Jo apačioje rasite vožtuvą, kuris laikui bėgant sugrius. Patartina jį pakeisti remonto metu. Ant stiebo yra kelios guminės juostos, kurios susidėvi, įgauna įmantrią formą, dėl kurios aliejus palaipsniui prasiskverbia iš stovo.
5 žingsnis
Nuimkite vožtuvą iš kasetės. Norėdami tai padaryti, turite lengvai patapšnoti vožtuvo kraštą aštriu kaltu. Norėdami pašalinti kotelį iš kasetės, turėsite naudoti prailginimo raktą. Veržliarakčiu laikykite apatinį koto galą veržliarakčiu, o viršutinei koto daliai - replėmis arba 8 colių atviru veržliarakčiu. Kai kuriuose automobiliuose naudojami statramsčiai, kurių koto viršutinėje dalyje yra šešiakampė skylė. Į jį įkišamas šešiakampis raktas. Amortizatorius yra paruoštas remontui. Pakeitę visas gumines tarpines, pripilkite šviežio aliejaus ir nukoškite amortizatorių, 5–6 kartus visiškai ištiesdami ir stumdami koto.
