Senovinių automobilių vairas buvo pagamintas iš kietos medžiagos, panašios į kaulus. Šiuo metu savininkų, kuriems priklauso vienas ar keli praėjusio amžiaus automobiliai, prestižas didėja tiesiogiai proporcingai technologijos amžiui ir gali pasiekti dar neregėtas aukštumas.
Būtinas
AST-T plastiko masės komponentų akrilo sudėtis
Nurodymai
1 žingsnis
Senovinių transporto priemonių restauravimas yra užsiėmimas, kurio negalima pavadinti pigiu. Ir jei visada buvo parduodamos kėbului spindinčio blizgesio suteikiančios medžiagos, tai vairo remontą dar neseniai apsunkino jų trūkumas. Puiki automobilio išvaizda gali lengvai perbraukti įtrūkusį vairo ratlankį.
2 žingsnis
Žinoma, išeitis iš šios situacijos gali būti odinio vairo uždengimas ant vairo arba senos dalies pakeitimas moderniu vairu. Bet tada retenybės „įkarštis“bus prarastas.
3 žingsnis
Daugiakomponentinių polimerų junginių atsiradimas rinkoje palengvino restauratorių „kankinimus“. Nuo šiol atkurti pradinę vairo išvaizdą buvo labai supaprastinta. Šiems tikslams, pavyzdžiui, naudojama akrilo kompozicija AST-T. Remonto esmė yra tokia:
- visi įtrūkimai išplėsti naudojant improvizuotą įrankį iki 2-3 mm, - tada palaipsniui į plastiką pridedamas dažomasis pigmentas, kad būtų visiškai suderintos spalvos;
- paruoštas mišinys naudojamas vairo ratlankio grioveliams ir įtrūkimams užpildyti, kad jis šiek tiek išsikištų virš remontuojamos dalies paviršiaus;
- plastiko užpildytos vietos suvyniotos elektrine juosta, - po pusvalandžio juosta nuimama, jie pradeda šlifuoti ir poliruoti atstatytą vairo ratlankio paviršių.
4 žingsnis
Akrilo plastiko masė turi galimybę polimerizuotis kambario temperatūroje trumpą laiką. Jis atsparus įvairiems degalams ir tepalams, šarmams ir rūgštims ant jo paviršiaus.
