Norint normaliai ir saugiai eksploatuoti automobilį, reikia periodiškai atlikti techninę priežiūrą. paslaugą. Pakabos statramsčių gedimai tiesiogiai veikia vairavimo saugumą, todėl būtina patikrinti jų būklę.
Patikrinti amortizatorių tinkamumą naudoti nėra sunku, ir tai visiškai įmanoma padaryti patys. Šiuolaikiniai teleskopiniai stelažai nėra atskiriami, todėl, jei randama defektų, jie keičiami naujais.
Patikrinkite judėdami
Pirmasis automobilio VAZ - 2109 pakabos statramsčių patikrinimas atliekamas „iš ausies“važiuojant nelygiu keliu. Pašaliniai smūgiai statramsčių srityje arba pakabos „sugedimas“rodo jų gedimą.
Sugedusius stelažus galima pakeisti tik pora /
Jei automobilio priekis ar galas labai siūbuoja arba, kaip sakoma, „šoka“, tai taip pat reiškia, kad amortizatoriai neveikia ir juos reikia pakeisti.
Pagrindinis patikrinimas
Kiti patikrinimai atliekami sustojus transporto priemonei. Norėdami tai padaryti, būtina stipriai spausti kūną virš kiekvieno stulpo. Geros būklės statramsčiams automobilis turėtų atlikti ne daugiau kaip vieną svyruojantį judesį.
Tada atlikite visų stelažų išorinį patikrinimą. Darbiniuose amortizatoriuose neturi būti skysčio lašelių, jokių pažeidimų ar deformacijų. Tada patikrinkite, ar statramsčio spyruoklėse nėra įtrūkimų ar lūžių.
Jei pakaba nuolat įjungiama iki galo - „prasiveržia“, tai reiškia, kad spyruoklės išnaudojo savo išteklius ir turi būti pakeistos. Tokio automobilio valdyti neįmanoma, nes kūnas gali deformuotis.
Tada patikrinkite spyruoklinių puodelių būklę, ar nėra įtrūkimų ar deformacijų. Spaudimo sklendė taip pat turi būti nepažeista ir be mechaninių pažeidimų.
Prieš išardant stelažą, spyruoklę reikia suspausti specialiu traukikliu /
Išardykite iš automobilio nuimtus teleskopinius stelažus ir atlikite išsamų patikrinimą bei gedimų šalinimą. Amortizatoriai turi būti sausi ir švarūs, be jokių matomų dėvėjimosi žymių. Prieš montuojant reikia patikrinti amortizatorių.
Amortizatoriaus strypo eigos lygumas tikrinamas tik ant vertikaliai sumontuotos stovo. Norėdami tai padaryti, įstatykite didelį atsuktuvą į apatinę tvirtinimo varžto skylę, užlipkite ant jo ir traukite kotelį aukštyn arba paspauskite žemyn. Ant eksploatuojamo amortizatoriaus kotas juda sklandžiai, be strigimo ir gedimų.
Tikrinant atraminį guolį, jis turėtų lengvai ir tyliai suktis, be įtrūkimų ar pažeidimų. Nusidėvėjusius sklendes reikia pakeisti naujais.
