Gamintojai nerekomenduoja veltui neatidėlioti aušinimo skysčio pakeitimo - ilgas variklio veikimas senu antifrizu gali sukelti aušinimo sistemos kanalų koksavimą, elementų gedimą.
Pirmasis blogo aušinimo skysčio požymis yra rausva spalva. Atspalvio pasikeitimas rodo, kad inhibitorių priedai prarado savo aktyvumą, o dabar skystis virsta agresyvia terpe, galinčia palaikyti korozijos procesą aušinimo sistemos metalinių elementų atžvilgiu. Gamintojas rekomenduoja visiškai pakeisti aušinimo skystį nuvažiavus 60 000 km arba po poros metų eksploatavimo.
Aušinimo skysčio paruošimas ir išleidimas
Iš anksto paruoškite indą skysčiui (8–10 litrų) ir raktus „17“, „13“ir „8“. Patartina pastatyti automobilį ant apžiūros duobės; jei tai neįmanoma, tuomet darbą galima atlikti automobiliui, stovinčiam tiesiog lygioje horizontalioje vietoje. Bet kaip konteinerio jums jau reikės kažko panašaus į baseiną, po mašina vertikalioje padėtyje esanti talpykla nebus nuskaityta. Ant aušinto variklio reikia pakeisti antifrizą.
Skystis nusausinamas dviem etapais. Pirma, turite išpilti skystį iš radiatoriaus. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite nuimti karterio apsaugą, atsukdami 4 tvirtinimo varžtus. Toliau keleivių salone atidarykite šildytuvo čiaupą, pasukdami reguliatoriaus rankenėlę į reikiamą kraštutinę padėtį. Dabar reikia atidaryti gaubtą ir atsukti išsiplėtimo bako dangtelį. Tada padėkite indą po išleidimo anga ir lėtai atsukite kamštį. Viso skysčio srauto iš VAZ2115i radiatoriaus laikas yra 10-15 minučių.
Kol skystis nuteka iš radiatoriaus, cilindrų bloką galima ištuštinti per antrą žingsnį. Pirmiausia suraskite išleidimo kamštį, kuris yra po uždegimo moduliu. Jei matote, kad jį atsukti bus nepatogu, nuimkite modulį. Tinkamoje vietoje padėkite konteinerį po automobiliu ir atsukite dangtelį. Nusausinimo procesas užtruks ne ilgiau kaip 15 minučių.
Užpildymas aušinimo skysčiu
Pirmiausia užsukite išleidimo kamščius ant radiatoriaus, cilindro bloko. Norėdami išvengti oro kamščių susidarymo aušinimo sistemoje, atlaisvinkite šakotuvo vamzdžio, einančio į droselį, apkabą (šildymui), nuimkite žarną iš jungiamosios detalės. Lėtai pilkite antifrizą į atvirą išsiplėtimo baką, kol jis pasirodys iš nuimto vamzdžio.
Kai tik skystis pradeda tekėti iš jo, uždėkite žarną atgal, priveržkite spaustuką. Užpildykite sistemą skysčiu, kol lygis pasieks MAX ženklą. Dabar galite užvesti variklį ir jį pašildyti. Pasiekus darbinę temperatūrą, sustabdykite variklį, patikrinkite skysčio lygį, jei reikia, papildykite.
