Dienos žibintai yra išoriniai transporto priemonių žibintai. Jų nereikėtų painioti su šoniniais žibintais, sukurtais tamsiu paros metu ir esant blogam matomumui, nurodyti automobilio dydį. Dienos šviesos žibintai turi skirtingą funkciją ir kitas naudojimo sąlygas.
Dienos žibintų veislės
Kaip rodo pavadinimas, dienos šviesos žibintai įjungiami šviesiu paros metu, siekiant pagerinti važiuojančios transporto priemonės matomumą priekyje.
2010 m. Rusijoje įsigaliojo Kelių eismo taisyklių pakeitimai, reikalaujantys, kad dienos metu visoms judančioms transporto priemonėms būtų žymimi artimųjų šviesų žibintai, rūko žibintai arba specialūs dienos žibintai. Jie pradėjo įrengti šiuolaikinius automobilius - pirmasis buvo „Lada Granta“. Jei pageidaujama, automobilio, kuriame nėra šių žibintų, vairuotojas gali sukomplektuoti automobilį įsigydamas specialų komplektą. Galų gale artimosios šviesos žibintai yra daug energijos reikalaujantys.
Tačiau nesant specialių dienos žibintų, kaip jie gali būti naudojami skirtingų tipų žibintai. Artimųjų šviesų žibintai įsijungia užvedus automobilį. Rusijoje jie dažniausiai naudojami kaip dienos žibintai važiuojant dienos metu, o kai kuriose šalyse tai draudžiama - ten tokia šviesa įjungiama tik stovinčiam automobiliui.
JAV ir Kanadoje pirmenybė teikiama prislopintiems tolimosios šviesos žibintams, kaip dienos žibintams. Jie įjungiami esant sumažintai įtampai, kad sumažėtų šviesos intensyvumas. Pasaulio gamintojai automobilius netgi aprūpina žemos įtampos tolimųjų šviesų žibintais, kurie automatiškai įsijungia.
Rusijoje rūko žibintus taip pat leidžiama naudoti kaip dienos žibintus. Jie yra ryškūs, gerai apšviečia kelkraštį ir sukuria geras matomumo sąlygas vairuotojui, o pėstiesiems automobilis tampa matomas iš tolo. Bet ši galimybė turi ir neigiamą pusę: labai ryškūs „rūko žibintai“akina artėjančius vairuotojus, todėl kai kuriose šalyse (pavyzdžiui, Anglijoje) kai kuriais atvejais juos naudoti draudžiama.
Nuolatiniai priekiniai posūkio rodikliai taip pat gali būti dienos žibintai. Tačiau šiuo atveju juos lengva supainioti su avariniu ženklu: sugedęs automobilis sugedus ar nuvilkus įjungia visus „posūkio signalus“.
Naujos tendencijos
Neseniai galingi balti šviesos diodai buvo naudojami kaip dienos žibintai. Tai daug mažiau energijos sunaudojanti, patogi ir graži - jie naudojami kaip dizaino elementai. Dažniausiai, įjungus galvos žibintą, šviesos diodų spinduoliai ir toliau šviečia esant sumažintam ryškumui.
Dieninių žibintų idėją kritikuoja daugelis automobilių savininkų: energijos suvartojimas dėl nuolat įsijungiančių žibintų padidėja (o kai kurie vairuotojai net pamiršta juos išjungti, kai jie atvyksta ir palieka automobilį). Tačiau daugybė tyrimų teigia, kad dienos žibintai padidina saugumą keliuose.
