Biksenonas yra inertinių dujų rūšis. Dėl to, kad jis naudojamas žibintams, naudojamiems montuoti automobilio priekiniuose žibintuose, gaminti, vaizdas naktį labai padidėja. Bi-ksenoninės lempos turi savų privalumų ir tam tikrų trūkumų.
Pagrindiniai skiriamieji bi-ksenoninių žibintų bruožai
Pagrindinis skirtumas tarp bi-ksenono ir ksenono yra automobilio priekinių žibintų fiksavimo laipsnis ir būdas. Ksenono lemputės yra pritvirtintos vienoje padėtyje, o biksenoną galima reguliuoti, kad jis apšviestų artimus ar tolimus daiktus. Daugumoje bi-ksenoninių lempų yra specialūs lęšiai ir žaliuzės. Būtent šis dizainas leidžia pakeisti apšvietimą. Artimose šviesose metalinis užraktas užblokuoja dalį šviesos srauto, o tolimose - visiškai atidaro lempą.
Montuojant bi-ksenoną, automobilio priekiniai žibintai visiškai pasikeičia. Naujo apšvietimo įrengimas paprasčiausiai pakeitus lemputes neveiks. Dalinis įrengimas kainuoja daugiau nei visas pakeitimas.
Yra trijų tipų bi-ksenono rinkiniai. Pirmasis variantas nesiskiria esant specialiems įtaisams, skirtiems reguliuoti priekinius žibintus, lemputės šiuo atveju tiesiog sujungiamos viename atšvaite. Antrasis variantas yra metalinių pertvarų naudojimas norint pereiti nuo artimųjų prie tolimųjų. Trečias variantas yra su pavara, skirta lempos mechanizmui judėti išilgai specialios ašies.
Biksenono privalumai
Pagrindinis bi-ksenoninių žibintų privalumas yra šviesos srauto galios padidėjimas. Šis efektas leidžia iš didelių atstumų atpažinti kelyje esančius pašalinius daiktus ir pagerina matomumą naktį.
Be to, bi-ksenoniniai žibintai už gana didelę jų kainą užtikrina naudingą veikimą ir taupo energijos sąnaudas. Be to, lempos tarnavimo laikas yra kelis kartus ilgesnis nei įprastų modelių.
„Bi-xenon“žibintai praktiškai negali apakinti vairuotojų, judančių priešpriešinio eismo juosta. Ši kokybė iš esmės išskiria biksenoną nuo ksenono.
Dažnas perjungimas iš tolimųjų į artimųjų gali sukelti greitą viso žibinto mechanizmo gedimą.
Bi-ksenoninių žibintų trūkumai
Pagrindinis biksenono trūkumas yra jo kaina. Tokios lempos yra kelis kartus brangesnės už įprastus halogeninius konkurentus. Jei viena komplekte esanti lempa sugenda, antrąją teks pakeisti. Šis punktas taip pat gali būti laikomas savotišku bi-ksenoninių žibintų trūkumu.
Nepaisant to, kad melsvas biksenono atspalvis nepasižymi dideliu atvažiuojančių vairuotojų akinimu, neverta be reikalo įjungti tolimųjų šviesų. Priešingu atveju žaidžiant kelyje gali įvykti avarija.
