Šiuolaikiniai automobiliai su purkštukais turi daug privalumų, palyginti su pasenusiais karbiuratorių modeliais. Tačiau laikui bėgant, kai tenka naudoti nekokybišką kurą, kuro įpurškimo sistemos elementus reikia prevenciškai valyti. Tai gali būti skystas (cheminis) arba ultragarsinis valymas.
Automobilio eksploatavimo sąlygos Rusijoje priverčia periodiškai nuplauti purkštukus visiškai būtina procedūra. Pirma, todėl, kad 92-ojo ir dar daugiau 95-ojo benzino gamybos sąlygos palieka daug norimų rezultatų. Jau nekalbant apie 98-osios produkciją. Antra, visų markių benzinas laikomas tose pačiose talpyklose. Laikui bėgant juose kaupiasi dervingi indėliai. Aukšto oktaninio lygio benzinas juos ištirpdo, o pildant degalus, mazutas patenka į automobilių bakus, užkemšdamas degalų sistemą. Trečia, priedų, kurie padidina oktaninį benzino skaičių, naudojimas mūsų šalyje yra labai didelis.
Todėl transporto priemonėse su įpurškiamo kuro sistema degalų tiekimo linijas, purkštukus ir kitas įpurškimo sistemas reikia profilaktiškai valyti maždaug kas 20–30 tūkstančių kilometrų. Jei bendra mašinos rida yra maža, naudojamas skystas valymas. Modeliuose su didele rida, tais atvejais, kai elektros sistema ilgą laiką nebuvo valoma (arba jos visai nebuvo), kaupiasi užsispyrę nuosėdos, kurių pasiekti negalima naudojant cheminį valymo metodą. Šiuo atveju atliekamas ultragarsinis kuro įpurškimo sistemos valymas.
Ženklai, rodantys, kad reikia nuplauti purkštuką, yra šie:
- nestabili tuščiąja eiga;
- variklio užvedimo sunkumai;
- smarkiai paspaudus akseleratoriaus pedalus, - pagreičio dinamikos ir galios rodiklių sumažėjimas;
- variklio cilindrų tarpai;
- dažni detonacijos atvejai;
- sprogsta į duslintuvą;
- periodiški žvakių, deguonies jutiklio (lambda zondo) ir katalizatoriaus gedimai;
- degalų vartojimo efektyvumo sumažėjimas;
- padidėjęs išmetamųjų dujų toksiškumas (CO-CH kiekis).
Prasidėjus žiemos veikimo laikotarpiui, šie požymiai sustiprėja ir yra ypač pastebimi. Taip yra dėl natūralaus kuro lakumo pablogėjimo, dėl kurio sunku užvesti variklį.
Po purkštuvo plovimo procedūros reikia pakeisti žvakes. Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas taip pat yra labai naudingas, nes yra galimybė į tepimo sistemą patekti skalavimo skysčio.
