Jei ant automobilio kėbulo paviršiaus užtepama per daug dažų, jie gali lašėti. Lakas turėtų būti tepamas tokiu kiekiu, kad pati danga galėtų laikyti. Ir, žinoma, neturėtumėte tepti lako vienu tankiu sluoksniu, nes tai taip pat prisideda prie lašelių susidarymo, tačiau kitaip dažai gulės netolygiai.
Kaip sumažinti lašėjimo riziką?
Pirmiausia reikia atsiminti, kad atstumas tarp purškimo pistoleto ir dažymo paviršiaus turėtų būti nuo 25 iki 30 cm. Dažymas turėtų vykti trimis etapais, trimis sluoksniais. Užtepę kiekvieną sluoksnį, turėtumėte palaukti 15–20 minučių, kol dažai sustings ir išdžius. Tapyti būtina tik esant pilnam apšvietimui (geriausia saulėtą dieną lauke, esant ne mažiau kaip 15 laipsnių temperatūrai). Po dažymo verta keletą kartų patobulinti kūną, patikrinti, ar jame nėra akinimo. Tai leidžia suprasti, kada dažai jau sukietėjo ir neįgauna blizgančio vaizdo. Kai tik kūnas pasidaro toks, verta nutraukti tolesnį dažytų ar lakuotų medžiagų naudojimą. Jei automobilis buvo dažytas žiemą, tada jį reikia džiovinti karštai. Bet neverta to atlikti iškart po dažymo. Palaukite dieną, kol dažai šiek tiek išdžius. Tik kitą dieną galite saugiai nusiųsti automobilį džiovinti.
Bet kas, jei lašeliai jau pasirodė?
Jei ant paviršiaus susidarė dryžiai, tada juos pirmiausia reikia išdžiovinti. Džiūti reikia ilgiau, nes lašeliai yra storesni nei pagrindinis sluoksnis, todėl dažai yra minkšti ir ilgiau džiūsta. Šildytuvą galite naudoti čia. Išdžiuvus lakui, galite jį išbandyti spausdami nagą, jei dažai vis dar minkšti, tęskite džiovinimą. Jei dažai sausi, galite šlifuoti plotą. Dėmėms užtepkite specialų šlifavimo purškiklį. Tada tiesiog pradėkite šlifuoti plotą švitriniu popieriumi (grūdai turi būti ne daugiau kaip 1200). Šlifuokite, kol nusidėvės dryžiai. Kai paviršius įgauna lygią ir matinę išvaizdą, būtina poliruoti plotą. Norėdami tai padaryti, jums reikia šlifavimo rato ir poliravimo pastos. Nupoliravę paviršių, eik per jį ranka. Jei jis yra lygus ir be šiurkštumo, tuomet galite jį dažyti, bet darykite tai atsargiai.
