Kad išvengtumėte registracijos ir priežiūros problemų, galima padidinti motociklo greitį nekeičiant konstrukcijos. Be to, yra keli būdai, kaip padidinti variklio galią ir motociklo greitį.
Nurodymai
1 žingsnis
Visuose motocikluose, kurių variklio darbinis tūris yra 1000 cm3 ir didesnis, gamykloje sumontuotas greičio ribotuvas, kad variklis nesuktų tam tikru greičiu. Išjungus šį ribotuvą, apčiuopiamai padidės maksimalus greitis: 1000 cm3 klasės motociklams iki 300 km / h, virš 1000 cm3 iki 340 km / h.
2 žingsnis
Bet kurį motociklą galima padaryti dideliu greičiu nedidinant variklio galios. Norėdami tai padaryti, būtina sumažinti pagrindinės pavaros perdavimo skaičių, jei tai leidžia variklio galia. Kitaip tariant, reikia sumontuoti didesnę grandinės grandinę (ir dantų skaičių) ir (arba) mažesnę galinę grandinės grandinę. Motociklams įvairių dydžių gamyklinės kokybės žvaigždžių galima įsigyti motociklų dalių parduotuvėse ar turguose. Norint patikrinti, ar motociklo galia leidžia sumažinti pavarų skaičių, reikia pasiekti maksimalų greitį. Jei variklio greičio ribotuvas įjungiamas aukščiausia pavara, tai reiškia, kad galima padidinti greitį sumažinant pavaros santykį. Atkreipkite dėmesį, kad sumažinus pavaros santykį, sumažės motociklo dinamika. Reduktoriaus keitimas neturi įtakos motociklo gyvenimui.
3 žingsnis
Visi kiti motociklo greičio didinimo metodai yra neatskiriamai susiję su didėjančia variklio galia. Šiuolaikiniai motociklai yra gerai sureguliuoti, todėl sunku padidinti variklio galią, nemažinant jo išteklių. Pavyzdžiui, išjungdami aplinkos apsaugos apribojimus. Valdymo elektronika turi programą, kuria siekiama kuo mažiau kenksmingų išmetamųjų dujų komponentų. Norėdami tai pasiekti, naudojamas vėlyvas uždegimas. Išjungus šią programą padidėja pirmųjų trijų pavarų galia ir sukimo momentas. 600 cm3 klasės motociklai padidina iki 4 AG, 1000 cm3 - iki 15 AG. Tam naudojami specialūs įtaisai su įmontuotu uždegimo uždelsimo išjungimo įrenginiu ir išplėstiniu uždegimo uždelsimo išjungimo įtaisu.
4 žingsnis
Purkštukų valdymo bloko programos optimizavimas.
Dėl neišvengiamų nuokrypių gaminant motociklų detales, dviejų vienodų pagamintų motociklų galia gali skirtis iki 5 AG. Tačiau purkštukų valdymo programos yra įdiegtos vienodos. Įpurškimo valdymo programos optimizavimas konkrečiam motociklui naudojant specializuotą įtaisą neprideda motociklo galios, tačiau ištaiso netiesinį traukos ir galios kritimą.
