Starterio gedimas yra gana nemaloni situacija, tačiau vis tiek galite patekti į tikslą užvesdami automobilio variklį vilkdami arba „nuo stūmiko“. Tada visiškai įmanoma savarankiškai diagnozuoti gedimus ir pataisyti starterį.
„VAZ-2101-2107“automobiliuose sumontuoti starteriai neturi esminių skirtumų nuo starterių, kurie sumontuoti „VAZ-2108-21099“modelyje. Vienintelis skirtumas yra tas, kad priekinių varančiųjų ratų modelių priekinis starterio stebulė sumontuota ant sankabos korpuso, o ne ant paties starterio korpuso.
Jei starteris nesuka variklio, pirmiausia reikia įsitikinti, kad akumuliatorius veikia tinkamai. Lengviausias būdas yra paspausti ragą. Jei signalas yra garsus ir aiškus, starteris yra sugedęs, o jei jis švokščia ar neveikia, o valdymo lemputės užgęsta, baterija išsikrauna.
Toliau turite įsitikinti, ar starteriui tinkami laidai yra geros būklės, ir patikrinti starterio relę, per kurią maitinamas starterio įtraukiklio relės valdymo laidas. Jei visi laidai yra geros būklės ir starteriui tiekiama energija, galite pradėti tikrinti patį starterį.
Starterio veikimo sutrikimų diagnostika
Iš pradžių gedimą galima nustatyti pagal starterio elgesį bandant užvesti automobilį. Struktūriniu požiūriu starteris susideda iš trijų pagrindinių keičiamų blokų, kurių kiekvienas gali būti lengvai nustatytas. Tai įtraukiklio relė, viršijanti sankaba (bendrinėje kalboje „bendeks“) ir elektros variklio apvija. Dažniausias gedimas yra įtraukiklis ir lenkimas.
Jei sukant užvedimo raktelį pasigirsta garsus spragtelėjimas, starterio variklis nesisuka - kol užges kontrolinės lempos ir akumuliatoriaus gnybtai taip pat gali labai įkaisti, tai rodo starterio variklio apvijų trumpą jungimą arba išsekimą. įvorių, o rotorius yra iškreiptas ir sutrumpintas iki žemės.
Jei sukant raktą pasigirsta spragtelėjimų serija ir starterio variklis nesisuka, tai rodo, kad sutraukėjas relė veikia netinkamai. Įtempiklio remontas paprastai būna neveiksmingas ir turi būti pakeistas.
Kai, pasukus raktą, pasigirsta starterio sukimosi triukšmas, tačiau starteris nesuka automobilio variklio smagratį, tai reiškia, kad sutrinka viršbėganti sankaba - bendex. Sankaba neremontuojama ir pakeičiama nauja.
Starterio remontas
Paties automobilio starterio negalima taisyti; jis turi būti nuimtas apžiūrai ir remontui. Jei diagnostikos metu nustatoma, kad įtraukiklis yra sugedęs, jis pakeičiamas neišardžius starterio. Relė prie starterio korpuso pritvirtinta trimis varžtais. Taip pat turite atsukti veržlę, laikančią teigiamą laidą, ateinantį iš starterio apvijų. Nuėmus, relė atjungiama per viršijančią sankabos svirtį; kai montuojama nauja relė, ji užsifiksuoja ant svirties ir tvirtinama varžtais.
Jei laisvas ratas yra sugedęs, starteris turės būti išardytas. Norėdami tai padaryti, atsukite du varžtus ant galinio dangtelio ir nuimkite dangtelį. Atsukite dvi veržles ant šepetėlio korpuso ir nuimkite statorių nuo rotoriaus. Laisvasratas liks ant rotoriaus, kurį laikys fiksuojantis žiedas. Nuimkite tvirtinimo žiedą ir pakeiskite laisvos eigos ratą. Surinkdami starterį, patikrinkite šepečių būklę ir, jei reikia, pakeiskite.
Jei įtariate trumpą ar atvirą apviją, išardykite starterį ir paskambinkite apvijomis omometru. Jei yra šortai ar pertraukos, pakeiskite apvijas. Taip pat patikrinkite įvorių būklę, kad išvengtumėte trumpojo jungimo, kai rotorius yra iškreiptas. Jei yra daug žaidimų, pakeiskite įvores. Atsargiai spausdami naujas įvores, kaip įvorės pagamintos iš žalvario ir yra gana trapios - gali įtrūkti.
