Tarp automobilių vairuotojų manoma, kad negalima pašalinti „Volga“automobilių gamyklos gaminamų automobilių vairo pavojų. Tarkime, vidaus automobilių pramonė gamina automobilius, kurių vairo pavara nepakyla. Ši nuomonė neteisinga.
Tai būtina
specialus veržliaraktis, oktaedras 17 mm
Nurodymai
1 žingsnis
Vairo mechanizmo pasibeldimas, kurį vairuotojas jaučia vairuodamas kaip lengvą smūgį į vairą, kai automobilis atsitrenkia į kliūtį ar duobę kelyje, kelia jam nerimą ir paragina savininką pašalinti gedimą, kuris atsirado.
2 žingsnis
Nepriimtino atotrūkio, atsirandančio vairo mechanizme, pašalinimo procedūra atliekama tikrinimo duobėje, viaduke ar keltuve.
3 žingsnis
Nuo automobilio apačios nuimkite karterio apsaugą, jei tokia yra.
4 žingsnis
Tada ant bėgio, priešingoje vairo veleno tvirtinimo pusėje, nukreiptoje į kūną, suraskite reguliavimo veržlę, kurią daugelis painioja su kištuku. Paprastai jis „slepiasi“po džiovinto purvo sluoksniu.
5 žingsnis
Nuvalykite veržlę nuo nešvarumų, įkiškite į ją specialų veržliaraktį ir priveržkite sukdami pagal laikrodžio rodyklę, taip pašalindami atbulą vairo bagažinės pavarų dėžėje.
6 žingsnis
Pašalinęs gedimą, vairuotojas iš savo patirties įsitikinęs, kad vidaus gamybos vairo lentynos yra reguliuojamos.
