Daugelis automobilių entuziastų nori suprasti, kaip sąveikauja automobilio komponentai, ir suprasti pavarų dėžės mechanizmo veikimo principą ir pavarų perjungimą.
Pavarų dėžės įtaisas ir jo veikimo principas
Pavarų dėžė yra įtaisas, kurio paskirtis yra pakeisti automobilio varančiųjų ratų sukimosi greitį keičiant pavarų, kurios yra pagrindinis šio mechanizmo komponentas, pavarų santykių santykį. Kaip kitaip galite nurodyti pavarų dėžės veikimo principą, taigi tai yra transmisijos galimybė tuo pačiu variklio greičiu pasukti automobilio ratus visiškai skirtingu greičiu, atsižvelgiant į įjungtą pavarą.
Pavarų dėžė yra labai efektyvus mechanizmas, kuris gali žymiai padidinti automobilio efektyvumą ir gali žymiai sumažinti variklio mechanizmų apkrovą. Be to, šis mechanizmas atlieka atvirkštinę funkciją. Mechanizmas veikia taip - variklis sukasi pagrindinę pavarų dėžės ašį, o vairuotojas, pasirinkdamas jam norimą pavarą, keičia pavarų poras, tiesiog pakeisdamas pavarą.
Reikėtų pasakyti, kad dauguma sunkiųjų transporto priemonių turi sudėtingesnio dizaino pavarų dėžę. Juos žymi aukštų ir žemų pavarų serija, kuri, be pagrindinių galimų, yra visa pavarų dėžių porų serija. Tokios papildomos pavaros yra skirtos palengvinti variklio darbą ir žymiai padidinti jo išteklius. Ypatingas „pusių“, kaip vadina vairuotojai, naudingumas juntamas pradedant automobilio pagreitį, pradedant judėti žemyn arba kai didelis gabenamų produktų svoris.
Lengvojo transporto kontrolinis punktas
Bet pažvelkime į lengvuosius automobilius. Šiandien inžinerinė mintis buvo kuriama kuriant tokius mechanizmus. Be standartinės rankinės pavarų dėžės, šiuolaikiniuose automobiliuose gali būti įrengti automatiniai, robotizuoti, kintamos pavaros perjungimo įtaisai. Visi šie mechanizmai yra patobulinti rankinės pavarų dėžės pusbroliai. Jie turi daug privalumų, palyginti su mechanikos pradininku. Naujos kartos prietaisai yra labai patogūs ir suteikia vairuotojui patogumą bei lengvą valdymą.
Šie mechanizmai yra labai patikimi ir juose yra sumontuotos įvairiausios „išmaniosios sistemos“, kurios ekstremaliose situacijose gali padėti vairuotojui išsaugoti ne tik savo transporto priemonę, bet ir jo paties bei keleivių gyvybes. Šiuolaikinių pavarų perjungimo mechanizmų valdymas gali būti atliekamas ne taip, kaip anksčiau, naudojant standartinę svirtį, esančią automobilio konsolėje, o mygtukais ir žiedlapiais, esančiais ant automobilio vairo. Kasmet automobilių gamintojai stengiasi, kad vairavimas būtų kuo lengvesnis. Didelis šio proceso nuopelnas yra pavarų dėžės mechanizmo tobulinimas, kuris yra vienas iš svarbiausių mašinos komponentų.
