Mokami autobusai Europoje jau seniai tapo įprastu reiškiniu, kurio niekas nestebina. Kiekviena šalis pati nustato kainos kainą ir kainą. Kai kur reikia mokėti prie įvažiavimo į greitkelį, kažkur, priešingai, prie išvažiavimo, o kai kuriems reikia iš anksto prie stiklo priklijuotos vinjetės. Nenuostabu, kad nepatyrusiam keliautojui taip sunku suprasti, kam, kaip ir kiek jis turėtų mokėti.
Mokami keliai yra beveik visose Europos šalyse. Vienintele išimtimi galima laikyti tik Vokietiją, ir net tada kalbama apie garsių Vokietijos autobusų monetarizavimą.
Kai kuriose šalyse vairuotojui teks sumokėti tiek, kiek jis paliks už savęs. Prieš įvažiuodamas į kelią, jis gaus bilietą, skaitymo aparatas prie išėjimo parodys nuvažiuotą atstumą ir mokėjimui reikalingą sumą. Tokia sistema buvo nustatyta šiose valstybėse: Prancūzijoje, Graikijoje, Airijoje, Italijoje, Kroatijoje, Makedonijoje, Lenkijoje, Portugalijoje, Serbijoje ir Ispanijoje.
Bulgarijoje, Austrijoje, Rumunijoje, Šveicarijoje, Slovakijoje, Slovėnijoje ir Čekijoje laikomasi laikotarpių - nuo savaitės iki metų, per kuriuos automobiliui leidžiama važiuoti „Autobahn“. Šiose šalyse mokėjimą kontroliuoja vinjetė, nurodanti jos galiojimo pradžios ir pabaigos datas. Lengviausias būdas keliautojui gauti tokią vinjetę yra degalinėse prieš įvažiuojant į mokamą greitkelį. Jei laiku neradote kelio ir netyčia įvažiavote į mokamą kelią, nesitikėkite sėkmės, vargu ar pavyks nepastebimai praslysti. Naudokitės pirmuoju išvažiavimu arba sutikta degaline, nes bauda už neapmokamą kelionę kartais viršija pačios vinjetės kainą 10 ar daugiau kartų. Kai kuriais atvejais bauda gali būti iki 800 eurų.
Sužinoti mokamus kelio ruožus nesunku. Paprastai juos iš anksto perspėja dideli užrašai su užrašu „Maut“arba „Vinjetė“. Tie, kurie reiškia mokėjimą vietoje, paprasčiausiai negalės vairuoti nepastebėti. Paprastai kelias praplatėja, virsta dideliu kontrolės punktu su keliais koridoriais. Turėtumėte pasirinkti tą, kuris atitiktų jūsų automobilio parametrus.
Be to, daugelyje šalių yra kelių, tunelių ir tiltų atkarpos, už kurias reikia mokėti papildomai. Vien Norvegijoje yra apie 140 tokių bėgių ruožų.
