Automobilio transmisija (važiuoklė) yra tiesiogiai susijusi su važiavimo saugumu: užstrigęs, laisvas ratas gali sukelti problemų. Todėl verta atkreipti ypatingą dėmesį į triukšmą, kuris atsiranda priekinio ar galinio rato srityje; kuris rodo galimą guolio ar net stebulės sugedimą.
Dauguma šiandien parduodamų automobilių yra varomi priekiniais ratais. Todėl visiškai logiška apsvarstyti būdus, kaip tokiuose modeliuose pakeisti guolį ir stebulę.
Priekinių ratų guolių keitimas
Pirmasis žingsnis - uždėti automobilį ant kėliklio, kad probleminis priekinis ratas būtų pakabintas. Saugumo sumetimais, be domkrato, nepamirškite įdiegti papildomos atramos. Nuimkite ratą ir išmuškite laikiklio spaustuką ant stebulės veržlės. Tada reikia atsukti veržlę raktu ant „30“(geriau paimti dangtelį). Verta paminėti, kad jis yra tvirtai priveržtas, todėl jums reikės padėjėjo, kuris, sėdėdamas salone, darys spaudimą stabdžiui.
Tada galite nuimti apkabą (ji paprastai sumontuota ant dviejų veržlių) kartu su stabdžių kaladėlėmis ir metalinę bagažinę, apsaugančią stabdžių diską. Dabar galite nuimti patį stabdžių diską ir švelniai išmušti stebulę (pageidautina per medinę tarpinę). Kitas žingsnis - nuimti guolį. Norėdami tai padaryti, turite nuimti fiksuojančius žiedus, kurie yra iš abiejų pusių, replėmis su aštriomis nosimis. Guolį, tiksliau jo seną narvelį, geriausia nuimti traukikliu. Jei jų nėra, tada spaustuką galite išmušti plaktuku ir kaltu, pakeisdami tam tikrą atramą išilgai ašies, pavyzdžiui, kelmą.
Nuėmus guolį, patikrinkite stebulę ir pabandykite uždėti naują guolį. Jei tai atsitiks be didelių pastangų, centrą teks pakeisti. Naujasis guolis turi būti varomas per medinį tarpiklį, pritaikant jėgą vidinei varžtai. Toliau lieka surinkti atvirkštine tvarka.
Guolio, galinio rato stebulės keitimas
Jei galiniai diskiniai stabdžiai yra diskiniai, tada reikia pakeisti guolį, stebulę, kaip aprašyta ankstesniame skyriuje. Jei stabdžiai būgniniai, tada veiksmų eiga bus kiek kitokia. Pirma, jūs taip pat turite pakabinti galinę ašį su kėlikliu ir nuimti ratą. Tada numuškite stabdžių būgną ir ištraukite stebulės apsauginį dangtelį. Ištraukite fiksatoriaus kaištį (jei yra) ir atsukite veržlę. Nuimkite stebulę, lengvai patapšnodami plaktuku, gali iškristi vidinė guolio lenktynė. Dabar apykaklę ir išorines guolių (vidinių ir išorinių) varžtus galima nuimti.
Prieš montuodami naujus guolius, nuvalykite visas ašies šiukšles. Pirmiausia sumontuojamos išorinės naujų guolių, tada vidinės, guoliai. Šiuo atveju pageidautina naudoti tinkamą šerdį; taip pat nesikreipkite. Sumontavę guolius, užpildykite vietą ličio tepalu.
