Elektrinius variklius galima reguliuoti plačiu greičiu. Kaip šis parametras bus sureguliuotas, priklauso nuo variklio tipo. Kai kuriuos variklius galima derinti įvairiais būdais ir jų deriniais.
Nurodymai
1 žingsnis
Koreguokite statoriaus nuolatinio magneto kolektoriaus variklio greitį, keisdami rotoriaus apvijų įtampą. Tokio variklio greičio priklausomybė nuo įtampos yra artima tiesinei.
2 žingsnis
Tokiu pat būdu sureguliuokite elektroniniu būdu valdomo variklio greitį grįžtamuoju ryšiu (pavyzdžiui, naudojamo kompiuterio ventiliatoriuje), tačiau nepamirškite, kad greičio priklausomybė nuo įtampos bus šiek tiek mažiau linijinė. Tokie varikliai neleidžia pakeisti poliškumo.
3 žingsnis
Norėdami pakeisti šukuoto variklio su nepriklausomu sužadinimu apsisukimų skaičių, išlaikydami pastovią statoriaus apvijos įtampą, pakeiskite rotoriaus apvijų įtampą.
4 žingsnis
Norėdami valdyti nuosekliai sužadinto variklio, tiekiamo iš kintamosios srovės tinklo, greitį, naudokite specialų tiristoriaus reguliatorių. Daugelyje elektrinių įrankių yra vienas. Nenaudokite specialiai šiems varikliams skirtų valdiklių.
5 žingsnis
Norėdami pakeisti sinchroninio variklio greitį, proporcingai pakeiskite jo maitinimo įtampos dažnį. Kai dažnis mažėja, tuo pačiu metu sumažinkite įtampą, kad srovė per variklio apvijas nepadidėtų. Jei įtampa nesumažėja, srovė gali didėti mažėjant dažniui dėl apvijų indukcinės varžos sumažėjimo. Šis režimas yra pavojingas varikliui.
6 žingsnis
Taikykite tą patį metodą, kad sumažintumėte asinchroninio variklio greitį. Jei tai neįmanoma (pavyzdžiui, jei nėra trifazio keitiklio), paprasčiausiai sumažinkite įtampą nekeisdami dažnio. Jei variklis yra vienfazis, tam patogu naudoti LATR. Niekada nenaudokite tiristorių valdiklių kartu su elektriniais varikliais, kurie nėra kolektoriniai.
