Kaip Valstybės Dūma Paprašė Medvedevo Atšaukti įgaliojimą

Kaip Valstybės Dūma Paprašė Medvedevo Atšaukti įgaliojimą
Kaip Valstybės Dūma Paprašė Medvedevo Atšaukti įgaliojimą

Video: Kaip Valstybės Dūma Paprašė Medvedevo Atšaukti įgaliojimą

Video: Kaip Valstybės Dūma Paprašė Medvedevo Atšaukti įgaliojimą
Video: 15/15: Rusijos Dūmos rinkimų negalima vadinti rinkimais – kodėl? 2024, Liepa
Anonim

Kelių eismo taisyklės draudžia vairuoti svetimą automobilį be rašytinio jo savininko įgaliojimo. Rugpjūčio 1 dieną Valstybės Dūma Rusijos Federacijos ministrui pirmininkui D. A. Medvedevui laišką su prašymu panaikinti automobilių įgaliojimą.

Kaip Valstybės Dūma paprašė Medvedevo atšaukti įgaliojimą
Kaip Valstybės Dūma paprašė Medvedevo atšaukti įgaliojimą

Pagal galiojančias taisykles, kiekvienas vairuotojas privalo turėti transporto priemonės registracijos pažymėjimą, OPL polisą ir vairuotojo pažymėjimą. Jei automobilis priklauso kitam savininkui, taip pat turi būti pateiktas jo savininko įgaliojimas vairuoti teisę. Jei vairuotojas neturi įgaliojimo, automobilis siunčiamas į baudos aikštelę. Valstybės Dūmos deputatų nuomone, automobilio įgaliojimas ilgą laiką nėra aktualus, nes jis parašytas paprasta rašytine forma ir nėra patvirtintas antspaudu, todėl jį lengva padirbti. Tokiai nuomonei pritaria kelių policija.

Kreipdamiesi į ministrą pirmininką su prašymu panaikinti įgaliojimą, deputatai atkreipia dėmesį, kad daugumoje pasaulio šalių nėra teisės vairuoti. Tai buvo sugalvota kaip priemonė kovoti su vagystėmis, tačiau plėtojant ryšius atsirado tai, kad kelių policijos inspektorius gali bet kada paprašyti reikalingų duomenų apie automobilį ir jo savininką. Pasak deputatų, teisę vairuoti automobilį patvirtins įrašas OSAGO politikoje. Esant tokiai padėčiai, įgaliojimo buvimas prarado prasmę ir tik kelia nereikalingų rūpesčių vairuotojams.

Nepaisant to, naujoji iniciatyva turi ir priešininkų. Teisingumo ministerija tam priešinasi: departamentas mano, kad šis dokumentas yra pagrindas patraukti atsakomybėn vairuotoją, tapusį avarijos kaltininku. Kelių policija paneigia šią nuomonę manydama, kad bet kokiu atveju, turėdamas įgaliojimą ar be jo, už avariją bus atsakingas automobilį vairavęs asmuo.

Nepaisant akivaizdžiai skubaus reikalavimo atšaukti įgaliojimą, į visus niuansus dar neatsižvelgta. Pavyzdžiui, neaišku, kas sumokės baudą, jei pažeidimą pastebės automatinio fiksavimo kompleksas - tokiu atveju baudos skiriamos automobilio savininko vardu. Dabar automobilio savininkas turi įrodyti, kad jis nevairavo. Dabar Valstybės Dūmos deputatams tenka laukti ministro pirmininko atsakymo ir, esant teigiamam sprendimui, parengti reikalingas teisės aktų pataisas.

Rekomenduojamas: