Triratis - tai triratė transporto priemonė, pagaminta iš motociklo priekio ir automobilio galo. Skiriasi didelis komfortas, ryški išvaizda, stabilumas kelyje. Triračio savaiminė konstrukcija visiškai priklauso nuo statybininko fantazijos ir galimybių. Tačiau jį užregistruoti bus sunkiau nei pastatyti.
Nurodymai
1 žingsnis
Būtina nuspręsti dėl triratuko išdėstymo. Jei variklį planuojama montuoti gale, geriausia kaip galios agregatą pasirinkti ZAZ-968 arba „Volkswagen Kafer“variklį. Priekinio variklio išdėstymui rekomenduojamas variklis iš Uralo ar Dniepro. Tai yra klasikiniai sprendimai. Tiesą sakant, jūs galite pasirinkti bet kurį variklį kartu su jį atitinkančia pavarų dėže.
2 žingsnis
Triračio galinė ašis turi būti tvirtai pritvirtinta prie rėmo ir tuo pačiu metu būti judama pakabos eigos metu. Iš buitinių komponentų dažnai pasirenkamas tiltas iš klasikinio „Moskvich“, o galinė pakaba - iš „VAZ-2101“. „Moskvičevskio“tiltui tinkamas pavaros santykis yra 4, 3, o jo ratai - „Toyota“. Vadinasi, ratus galima montuoti nuo R13 iki R17, o ant jų - platus padangas iš kažkokio visureigio.
3 žingsnis
Originalaus motociklo galinė dalis yra apipjaustyta, o rėmas suvirintas. Jis pagamintas iš priekyje esančios plokštės ir storų sienų vamzdžių, kurių mažiausias skersmuo yra 20 mm. Prieš ruošdami rėmelį, pasidarykite maketą: paveikslėlyje ar jūsų vaizduotėje rėmelis gali atrodyti visiškai kitoks nei tikrasis jo įkūnijimas. Maketas padės jums nuspręsti dėl galutinės kadro konfigūracijos. Nepamirškite sutvirtinti rėmo tarpinėmis.
4 žingsnis
Suvirinkite pakabos tvirtinimo taškus prie galinės ašies ir rėmo. Lengvųjų automobilių amortizatoriai neveiks: važiuojant lengvuoju triračiu pakaba bus siaubingai standi. Naudokite sunkiųjų motociklų (to paties „Ural“ar „Dniepro“) amortizatorius.
5 žingsnis
Montuojant sraigto veleną, pageidautina tokia tvarka: sankaba turi būti su amortizatoriaus disku, skersinis yra arčiau pavarų dėžės, CV jungtis prie galinės ašies pavarų dėžės.
6 žingsnis
Galiniai stabdžiai yra geresni nei automobilio tipo ir yra valdomi hidrauliškai. Priekinę šakę galima paimti iš Uralo ar Dniepro, žymiai ją sustiprinant. Kad priekinė šakė būtų kuo geriau išvaizdota, pasidarykite savo. Naudokite motociklų amortizatorius. Paimkite priekinį ratą iš importuoto motociklo.
7 žingsnis
Atsižvelgiant į tai, kad motociklininkai mėgsta ant triračių montuoti kelis pagrindinius, pagalbinius ir rūko žibintus, taip pat daug papildomo apšvietimo, aukštos klasės stereofoninę sistemą ir pan., Geriau rinktis kuo galingesnį generatorių. 40–50 amperų yra optimali vertė.
8 žingsnis
Kuro baką teks konvertuoti iš motociklo perpjaunant pusiau ir suvirinant įdėklais, o dar geriau - chromuotomis pagalvėlėmis. Arba galite sumontuoti prietaisų skydelį ir elektroniką į standartinį baką, o kitą - degalų baką, pavyzdžiui, už keleivio sėdynės.
9 žingsnis
Pasirūpinkite išorine dalimi. Įdiekite pamušalus, apmušalus, korpusus, dailylentes, atramas - viskas priklauso nuo numatytos triračio išvaizdos. Turėdami gerą generatoriaus galią, galite galvoti apie galingą garso sistemą.
