Automobilių langų šviesos pralaidumas buvo patikrintas daugiau nei vienerius metus atliekant eksperimentinius bandymus ir šiandien griežtai apibrėžtas įstatymais. Už jo pažeidimą gresia ne tik baudos, bet ir daugybė nelaimingų atsitikimų.
Keista, tačiau nėra vieno įstatymo dėl tamsinto stiklo naudojimo automobilyje. Jei norite tamsinti automobilio stiklą, turite vadovautis trimis oficialiais dokumentais vienu metu. Ką sako įstatymas?
Eismo įstatymai
Jei atidarote gedimų sąrašo skyrių, taip pat sąlygas, kuriomis draudžiama gabenti transportą, paaiškėja, kad tamsintų langų montavimas yra viena iš priežasčių, kodėl galima uždrausti automobilio valdymą. Ant priekinio stiklo viršutinės dalies leidžiama tvirtinti spalvotas juostas, ant galinių langų pakabinti užuolaidas ar žaliuzes (jei yra abu šoniniai galinio vaizdo veidrodžiai). Veidrodžio tonavimas apskritai draudžiamas, o įprastas atspalvis yra įmanomas naudojant šviesos pralaidumą pagal „GOST 5727-88“.
GOST 5727-88
Šis norminis dokumentas reglamentuoja sausumoje naudojamo stiklo gamybos technines sąlygas. Pagal dokumentą, priekiniams stiklams šviesos pralaidumas nustatytas 75 proc., Ne priekiniams stiklams, tačiau „matymo lauke“- 70 proc. Kitų stiklų, nepriklausančių priekinių stiklų kategorijai, šviesos pralaidumas nėra standartizuotas. Taip pat yra įdomus papildymas, pagal kurį masėje nuspalvintas stiklas neturėtų iškreipti raudonos, geltonos, mėlynos, žalios, baltos spalvos suvokimo. Rusijos vyriausybė šiek tiek „pakeitė“šį dokumentą ir paskelbė savo.
Techninės saugos taisyklės
Dokumentas (priimtas 2009 m., Rugsėjo mėn.) Apibrėžia saugaus vairavimo ratinėmis transporto priemonėmis sąlygas. Jame taip pat minimas poreikis stebėti šviesos pralaidumą, tačiau tik 70% - priekiniam ir priekiniam. Lipdukų juostų ant priekinio stiklo viršaus taisyklės aprašytos išsamiau; plotis neturi viršyti 14 cm. Tuo pačiu metu, gabenant N2, N3, M3 kategorijas (tai autobusai, sunkvežimiai, įskaitant sunkiasvorius), plėvelės plotis neturi būti didesnis nei atstumas nuo viršutinio krašto priekinio stiklo iki viršutinės valytuvų padengimo zonos ribos.
Apibendrinant, verta atkreipti dėmesį į skaičius, kurie lemia filmo šviesos pralaidumą jį įsigyjant. Čia yra subtilumas; gamintojo deklaruota vertė, priklijuota prie automobilio stiklo, gali neatitikti tikrojo procento. Priežastis ta, kad gaminant „triplekso“tipo automatinį stiklą naudojama tarpinė plėvelė, kuri jau iš pradžių sumažina šviesos pralaidumą. Todėl turėtumėte nusipirkti plėvelę, kurios šviesos pralaidumas yra ne mažesnis kaip 75-80%.
