Dažų paviršiaus sluoksnio pažeidimas ir išorinės aplinkos poveikis neigiamai veikia automobilio kėbulo būklę. Metalinės korozijos skylės sukelia daug rūpesčių automobilio savininkui. Juos galima taisyti be suvirinimo. Kaip tai padaryti?
Nurodymai
1 žingsnis
Nubraukite metalą aplink skylę ir apdorokite paviršių rūdžių valikliu. Paimkite stiklo pluoštą, iš jo iškirpkite tris pleistrus, o pirmasis turėtų būti 2-3 centimetrais didesnis nei skylės dydis, o kiekvienas kitas pleistras turėtų būti 5-6 centimetrais didesnis už ankstesnį.
2 žingsnis
Iš visų pusių prisotinkite stiklo pluoštą epoksidiniais klijais ir pritvirtinkite prie kūno galo. Klijuokite šiuos pleistrus, pradedant nuo mažiausio. Palaukite, kol kiekvienas sluoksnis visiškai išdžius. Po to valykite, gruntuokite, glaistykite, dažykite kūną iš išorės. Bet šio metodo rezultatas yra trumpalaikis ir tinka mažoms skylėms.
3 žingsnis
Skylę užsandarinkite kitaip. Kūno paviršiaus plotą, kurį reikia taisyti, apdorokite kaip ir pirmuoju atveju. Iškirpkite gabalėlį iš metalo, kuris turėtų būti 25-30 mm didesnis nei skylė. Užklijuokite ploną alavo sluoksnį ant pleistro ir kūno, kad metalas būtų apsaugotas nuo rūdžių (skardinimo). Norėdami pritvirtinti metalo gabalą prie kūno galo, naudokite galingą lituoklį. Tada kruopščiai nuplaukite paviršių.
4 žingsnis
Pašalinkite metalo išsipūtimą, susidariusį jį kaitinant. Norėdami tai padaryti, paskandinkite lengvais medinio plaktuko smūgiais. Užpildykite įdubimą plonu glaisto sluoksniu. Šlifuokite paviršių šiurkščiu švitriniu popieriumi. Darbinį paviršių nuriebalinkite vaitspiritu, tepkite kelių rūšių gruntą (kad būtų išvengta korozijos) ir keliais sluoksniais. Leiskite visiškai išdžiūti 3-4 valandas. Tada ramiai malti ir dažyti.
5 žingsnis
Atminkite, kad visi siūlomi metodai yra tinkami mažoms korozinėms skylėms, kurios yra ant automobilio sparno, ant durų, gaubtų ir slenksčių, užtaisyti. Jei ant automobilio važiuoklės susidarė rūdys, virinimas vis tiek yra būtinas. Tai apie jūsų gyvenimo saugumą.
