Atėjus žiemai, o dažniausiai anksčiau, „Renault Logan“savininkai, tačiau, kaip ir kitų markių automobilių savininkai, yra priversti vasarines padangas pakeisti į žiemines. „Batų keitimo“procedūra bet kuriuo atveju yra būtina, nes vasarinių padangų savybės nėra tinkamos naudoti šaltuoju metų laiku.
Kiekvienas vairuotojas, tiek pradedantysis, tiek tūzas, turintis ilgametę patirtį, žino, kad dėl savo, keleivių ir pėsčiųjų saugumo žiemą reikia keisti padangas. Žieminių padangų eksploatacinės savybės yra geriausios tiek važiuojant plona ledo pluta, tiek puriu ir giliu sniegu. Žieminių padangų pasirinkimas, kaip taisyklė, kyla dėl tokio klausimo: kurią pirkti - dygliuotą ar nedygliuotą?
Dygliuotos padangos
Dygliuotos padangos (žymint „Renault Logan“: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) yra puikus pasirinkimas slidžiu, žiemos keliu. Smeigių dėka šių padangų sukibimas su ledu padengta danga yra labai efektyvus. Džiugu ir tai, kad šių padangų gamintojai kiekvienais metais papildo savo produktų kolekciją pažangesnėmis naujovėmis, patys tobulindami smeigių išdėstymą, modernizuodami smeigės formą.
Norint sužinoti pradedančiųjų vairuotojų, nebūtina pirkti dygliuotų padangų, nes už papildomą mokestį galite užsisakyti dygliuotas padangas bet kurioje autoservise. Užsakydami tokią paslaugą, turėtumėte žinoti, kad smaigaliai ant padangos paviršiaus turi būti atsitiktinai ir jokiu būdu ne vienoje linijoje. Tai suteiks automobiliui didesnį stabilumą slidžiu keliu ir labai padės atlikti staigius manevrus.
Yra atvejų, kai taupumo sumetimais vairuotojai dygliuotas padangas deda tik ant varančiųjų ratų. Kaip rodo praktika, tokie eksperimentai dažnai baigiasi labai blogai, nes slidžioje trasoje automobilis su dviem dygliuotomis padangomis gali elgtis nenuspėjamai - visai ne taip, kaip norėtų vairuotojas.
Įsigiję dygliuotą gumą, ją reikia „įvažiuoti“, kitaip tariant - įsitikinti, kad kiekviena dygliuota padanga „ras savo vietą“. Įvažiuojant reikia judėti 60–70 km / h greičiu, drastiškai nestabdant, neslystant ir greitai neįsibėgėjus. Įsibėgėjimui pakaks poros šimtų kilometrų.
Ne dygliuota guma
Jei automobilis juda regiono keliais, kur mažai tikėtina, kad gausiai snigs ir dažnai asfaltą dengia tik plonas šlapio sniego sluoksnis, pirmenybę galite teikti dygliuotoms padangoms. Automobiliui su dygliuotomis padangomis bus daug sunkiau įvažiuoti į posūkį arba staigiai stabdyti ant pliko asfalto, nes dygliukai žymiai sumažina kietos dangos padangos kontaktinį plotą.
Pagrindinis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį perkant dygliuotas padangas, yra protektoriaus raštas. Pietiniuose regionuose, kur kelius beveik visą žiemą dengia šlapias sniegas, tikslingiau būtų rinktis nedygliuotą gumą, kurios protektoriaus raštas yra kryptingas (silkės pavidalo). Tokia guma puikiai pašalina pėdas iš po rato, o tai žymiai pagerina jo sukibimą su kelio danga.
