Pagrindinės žmogaus naudojimo sąlygos yra saugumas kelyje ir patogumas keleivių salone. Todėl bėgant metams automobilis tapo toks patogus, kad daugelis žmonių pamiršo, jog anksčiau jame nebuvo oro kondicionieriaus, filmų grotuvo ar net … viryklės.
Žiemą ir šaltą rudenį labai svarbu, kad automobilyje būtų automobilio šildytuvas. Yra daug pagrįstų argumentų, kad reikia nusipirkti šią stebuklingą priemonę.
Įsigijimo priežastys
Viryklė automobilyje, be abejo, atneša šilumą dėl variklio veikimo, tačiau žiemą turėsite skirti bent 15–20 minučių, kad salonas bent šiek tiek sušiltų. Šilumos iš standartinės viryklės esant minus 25 ° C paprastai pakanka tik interjerui, o langai atitirps daug ilgiau. Ne visi vairuotojai patenkinti tokiu laukimo laiku, jie nori daug greičiau sušildyti savo automobilį. Štai kodėl automobilio šildytuvo pirkimas tampa tikru išsigelbėjimu.
Maždaug per 10 minučių šildytuvas sušildys interjerą, tuo pačiu metu, pasak gamintojų ir daugybės vartotojų atsiliepimų, langai taip pat atitirps.
Šis nepriklausomas prietaisas atrodo labai kompaktiškas, o įprastas cigarečių žiebtuvėlis naudojamas kaip jungimo priemonė.
Automobilių šildytuvų tipai
Šiuos šildytuvus galima suskirstyti į du tipus. Kai kurios yra tradicinės: naudojamos specialios kaitinimo dalelės, kurios sutrumpintai vadinamos kaitinimo elementais. Kiti šildytuvai sąveikauja su keramikiniais kaitinimo elementais.
Tradiciniuose šildytuvuose su kaitinimo elementais oras kaitinamas dėl spiralės, pagamintos iš lydinio, pasižyminčio aukštu atsparumo lygiu. Bet tokio tipo šildytuvai šiuo metu naudojami itin retai, nes nėra patys efektyviausi. Tačiau šildytuvai, naudojantys keraminius kaitinimo elementus, yra efektyvūs ir kompaktiški. Reikalas tas, kad keraminiai elementai yra ekonomiškesni ir idealiai tinka darbui automobilyje.
Visi šildytuvai turi panašaus tipo prietaisus ir susideda iš korpuso ir automatikos. Dažniausiai korpusas pagamintas iš plastiko, jame sumontuoti pagrindiniai kaitinimo elementai: ventiliatorius ir šildymo sistema.
Visas šildytuvo veikimo principas yra gana paprastas, korpuse esantis ventiliatorius pradeda siurbti šaltą orą, tada šis oras varomas per kaitinimo elementą, po kurio jis išeina šiltas. Šildymo elementas susideda iš plonų plokščių, kurių pagalba pasiekiamas šalto oro kontaktas su karštu paviršiumi.
